Найти в Дзене
mysku.ru

AnyTone AT-778UV - Обзор автомобильной радиостанции

Китайская промышленность не стоит на месте, постоянно появляются новые модели радиостанций от различных производителей. Anytone AT-778UV относится к линейке бюджетных двухдиапазонных (136-174. 400-470 МГц) радиостанций, построенных на приемнике прямого преобразования, что снижает себестоимость производимой продукции, но в отличие от дешевых автомобильных станций типа Baojie, QYT, Leixen, у AnyTone есть свои достоинства. Но и без недостатков не обошлось. В данном обзоре рассмотрим эту радиостанцию, проверим ее в реальном эфире, произведем замеры выходной мощности, потребляемых токов в дежурном режиме и в режиме передачи, сделаем кабель программирования, рассмотрим софт для этой станции и его функционал. Далее обо всем по порядку. Купил эту радиостанцию на замену моей Leixen UV-25HX, которая показала себя далеко не с лучшей стороны по качеству приема и модуляции на передачу, хотя на передачу и выдавала положенные 25 Вт мощности. Комплектация: Радиостанция поставляется в серой картонной
Оглавление

Китайская промышленность не стоит на месте, постоянно появляются новые модели радиостанций от различных производителей. Anytone AT-778UV относится к линейке бюджетных двухдиапазонных (136-174. 400-470 МГц) радиостанций, построенных на приемнике прямого преобразования, что снижает себестоимость производимой продукции, но в отличие от дешевых автомобильных станций типа Baojie, QYT, Leixen, у AnyTone есть свои достоинства. Но и без недостатков не обошлось. В данном обзоре рассмотрим эту радиостанцию, проверим ее в реальном эфире, произведем замеры выходной мощности, потребляемых токов в дежурном режиме и в режиме передачи, сделаем кабель программирования, рассмотрим софт для этой станции и его функционал. Далее обо всем по порядку.

Купил эту радиостанцию на замену моей Leixen UV-25HX, которая показала себя далеко не с лучшей стороны по качеству приема и модуляции на передачу, хотя на передачу и выдавала положенные 25 Вт мощности.

Комплектация:

Радиостанция поставляется в серой картонной коробке с синими надписями.

Комплектация стандартная для большинства автомобильных радиостанций:

— Радиостанция;

— Тангента;

— Кабель питания;

— Скоба крепления;

— Крепление для тангенты;

— Запасной предохранитель на 250 Вольт и 10 Ампер;

— Инструкция по эксплуатации.

-2

Внешний вид и органы управления:

Отличительной особенностью данной модели радиостанции имеет цветной дисплей, который отображает меню горячих клавиш, текущие частоты, номер канала, ширину полосы, напряжение источника питания и многое другое.

Станция имеет на лицевой панели:

— кнопку включения (она же при кратковременном нажатии включает режим приглушения звука);

— Шесть программируемых кнопок P1-P6, на каждую из которых может быть определено по две функции;

— Функциональную кнопку FUNC (служит для быстрого переключения назначений на горячих клавишах P1-P6 и доступа к главному меню);

— Валкодер совмещенный с кнопкой (служит для изменения частоты, регулировки уровня громкости).

На задней панели расположен антенный разъем (SO-239) и выход на внешний динамик (3.5" Jack).

К тому же, четыре программируемые кнопки есть и на тангенте. Очень полезная штука. В своей я задал переключение режимов памяти и VFO, уровень громкости, уровень шумодава и изменение уровня выходной мощности...

Расширенная версия обзора доступна на сайте MYSKU.ru

Выводы

Китайцы сделали неплохой аппарат с приемником прямого преобразования, приемник отрабатывает хорошо на внешнюю антенну Яги 3+4 элемента и не затыкается от сигналов на соседних частотах, но избирательность у него, конечно, невысокая. Шумоподавитель в этой станции работает, но хотелось бы чтобы он мог давить более сильные сигналы. Модуляция из коробки доработок не требует, усиление микрофона достаточное, чтобы говорить спокойным голосом и не «жевать» микрофон.