Уже знакомая нам по недорогим машинам марка Great Wall активно развивает сегмент электромобилей. Под них разработали отдельный бренд Ora, который дебютировал на Пекинском автосалоне. Во время выставки показали уже готовый к продаже электрокроссовер Ora iQ, а также два концептуальных сити-кара — R1 и R2. Но обо всем по порядку.
Салон Ora iQ поражает своей брутальной простотой с налётом полувоенной архаики. Казалось, так интерьеры уже никто не делает. Сердито и недёшево. Что касается техники, то тут ничег особо яркого. Электромотор от BorgWarner развивает 280 Н•м, разгон до сотни длится восемь секунд, запас хода — 350 км. Электромобиль выйдет на китайский рынок уже летом с ценой около 15000 долларов.
О прототипах данных совсем мало. Обе машинки построены на платформе ME (Mini Electric). Голубенькая Ora R1 похожа на концепт Honda Urban EV и выглядит готовой к постановке на конвейер в качестве самой младшей и доступной модели. Модель R2, наоборот, оторвана от реальности всеми возможными способами. Зато выглядит очень интересно:
Все три машины очень разные и не дают представления о фирменном стиле бренда Ora и его позиционировании на рынке. По этому по-прежнему не ясно, зачем эта марка вообще нужна. Если только для дешевых молодежных электромобилей, то очень ждем ее выход на рынок Таможенного союза.