В Европе уже до конца мая должны стартовать продажи кроссовера Porsche Cayenne E-Hybrid, обладающего гибридной силовой установкой. Презентация модели прошла совсем недавно.
Изначально предполагалось, что силовой агрегат модели будет заимствован от Porsche Panamera, но это оказалось не так. При идентичной мощности в 462 «лошади», установка получила сочетание стандартного для Cayenne 3.0-литрового 340-сильного бензинового мотора и электродвигателя. Передача крутящего момента на оси осуществляется через восьмидиапазонный «автомат».
Этого достаточно, чтобы разгонять автомобиль до 253 км/ч при динамике разгона в 5 секунд. При применении исключительно электротяги емкости аккумуляторов достаточно для преодоления 44 километров пути. В последнем случае разогнать кроссовер быстрее 135 км/ч не получится.
Режим E-Power, предусматривающий использование электроэнергии считается базовым, в то время как подключение бензинового мотора осуществляется по мере необходимости. При переходе в движении на наиболее динамичные режимы Sport и Sport+ работа ДВС оказывается постоянной. Подобная схема обеспечивает заявленный расход топлива на уровне до 3.4 литра и даже чуть меньше.
Зарядка аккумуляторов при использовании специальных станций продлится 2 часа 20 минут, а от бытовой сети восполнение заряда займет почти 8 часов. В Европе минимальная цена Porsche Cayenne E-Hybrid составит 89.8 тысяч евро или около 6 миллионов 750 тысяч рублей по нынешнему курсу. О появлении авто в России пока ничего не сообщается.