Для начала в немного о принципе работы катера на воздушной подушке. Принцип работы довольно прост, воздух нагнетается под дно корабля с помощью подемного двигателя, а гибкая юбка не дает ему выйти наружу. И получается что воздух отражаясь от поверхности воды создает подъемную силу. Корабль парит над морской гладью, по другому это называется эффект экрана. Надеюсь доступно объяснил! А теперь давайте разберемся, зачем нужно было создавать десантный корабль на воздушной подушке, ведь несмотря на кажущиеся очевидными преимущества, есть еще большие недостатки. Конечно недостатки меркнут, с возможностью высадки десанта практически на любой берег, неуязвимость для морских мин и торпед, ну и конечно же скоростью, она просто огромная по корабельным меркам. А вот к недостаткам можно отнести сложность маневрирования на малых скоростях, все из-за управления аэрорулями, не внушительный запас хода, и ограничение применения в мореходности( есть отграничения по высоте волны) но этот параметр не сильно
Самый большой в мире десантный корабль на воздушной подушке "Зубр".
2 мая 20182 мая 2018
5615
3 мин