Если вы приобретаете б.у. автомобиль с акпп вы должны знать основные моменты проверки такого авто. Самое главное это прогреть автомобиль, так как акпп на холодную может и не давать толчки,а когда прогреется начнет пинаться. И так мы прогрели авто, далее идем под капот и осматриваем саму акпп. Первое на что обратите внимание это чистота коробки, если она намыта а мотор нет значит ее недавно ремонтировали или меняли. Второе это масло, если коробка со щупом, вытаскиваем проверяем масло по верхней метке,оно должно быть по уровню и нюхаем его обязательно, масло не должно пахнуть гарью, если есть даже малейший запах гари, значит фрикционы подгорели и акпп в скором времени выйдет из строя.
Если на акпп нет щупа ищите крышку для залива масла, откручиваем и нюхаем.
Следующий этап проверка на толчки, садимся в автомобиль нажимаем тормоз и начинаем переключать ручку селектора во все положения, не должно происходить ни каких толчков,даже самых слабых и не слушайте ни кого! Двигатель автомобиля будет реагировать на переключения,но толчков быть не должно. Далее выезжаем на дорогу и начинаем плавно набирать скорость хотя бы до 3-й передачи, переключения должны быть плавными и без рывков. После попробуйте резко набрать скорость, при этом коробка не должна пробуксовывать,обратите внимание на приборы, тахометр должен работать практически синхронно со спидометром,обороты не должны подниматься без набора скорости.
И еще одна рекомендация, не берите автомобиль на акпп с фаркопом, так как акпп не любит лишние нагрузки и быстро выходит из строя.