Новый сезон в Формуле 1 стартовал недавно, но уже полон интриг и слухов.
Тайные переговоры Риккардо с боссами Феррари и Мерседеса.
Безумный Макс.
Недовольный Хемилтон.
И конечно же дежавю от Сироткина.
Не правда ли, мы это уже где-то видели?
Слишком большие авансы руководство Ред булл выдало Ферстаппену, но судя по сложившейся тенденции уроков из прошлого сезона молодой Голландский гонщик не усвоил. Он всё также придерживается принципа «Всё или ничего», а статистка буквально кричит— Остынь и включи мозг! Если так пойдёт дальше вполне вероятно, что боссы переспорят незыблемые позиции Макса.
Но ставки сделаны и Риккардо решил обезопасить себя разочаровавшись в своей конюшне. Его безупречная стабильность весьма привлекательна для большинства топовых конюшен. В которых в скором времени возможны перестановки. Феррари давно ищет адекватную замену Райкконену, Мерседес видимо устав от капризов Хемилтона тоже не прочь использовать этот козырь ну и на худой конец есть вечно уходящий Алонсо, которого вполне мог бы заменить Даниэль.
В любом случае официально объявлено, что переговоры ведутся только с Ред буллом, но мы то понимаем всю недосказанность…
Ники Лауда и Тото Вольфф всё чаще намекают о том, что незаменимых в их команде нет и что недовольство Хемилтона чаще необоснованно. Но Льюис уже так привыкший к лаврам совсем не готов выслушивать критику в свой адрес и если гонка не задалась, то причина в машине, а никак не в нём. В свете того, что соперники постепенно приближаются к Мерседесу и ожидается довольно сложный сезон, скорее всего если Хемилтону не удастся завоевать очередное чемпионство он покинет стан Серебряных стрел. Ну и команде в момент перестройки будет не лишним разгрузить платёжную ведомость и избавится от вечных требований. На роль сменщика претендует Окон и Риккардо, но конечный выбор будет зависеть от итогов сезона как самой команды, так и претендентов.
Что касается Уилиамса, то ту совсем всё печально и увы оправдались прогнозы тех, кто говорил о том, что Сироткин окажется по сути тестовым пилотом для Стролла.
Пока лишь у нашего пилота отказывает техника и странным образом планируется стратегия по пит стопам, после которых в случае если Сироткин был впереди он тут же оказывается позади Стролла. И показательным является гонка в Китае, когда, догоняя напарника, Сироткин удивительным образом остановился, дойдя до интервала в две секунды, как будто есть негласная команда не обходить сына главного спонсора.
Да это печально, что в современной Формуле на смену идеалам и реальной борьбе приходят деньги и маркетинг. Она стремительно теряет аудиторию не только в России, но и в мире в целом. Её уже перестают транслировать в прямом эфире и к сожалению, наш талантливый комментатор не всегда может присутствовать на месте событий. Видимо если не произойдёт кардинальных улучшений, то мы в скором времени станем свидетелям заката некогда Королевских гонок.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежую аналитику.