Советская, а нынче Российская авиация всегда ценилась во всем мире. Конечно бывали и негативные страницы авиастроения в нашей истории, в том числе лихие 90-е когда все наши разработки уходили за даром на Запад....Но все же Россия смогла удержать лидирующие позиции в авиастроении правда не без жертв, если так можно выразится.
Но, а что же ждет нашу авиацию в ближайшем будущем и что придет со временем на смену нашим легендарным Ту-160?
В сети давно ходят разговоры о Перспективном авиационном комплексе дальней авиации ПАК ДА или "Изделие-80, летающее крыло"
Кто не в курсе, это новый проект российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца нового поколения, разрабатываемый компанией ПАО «Туполев». Этот проект разрабатывается совершенно по новому пути и не является модернизацией имеющейся авиации и будет представлять собой принципиально новый летательный аппарат.
Многие пользователи уже сравнивают этот проект с американскими стратегическими бомбардировщиками B-2 Spirit.
Да, внешний вид схож, только вот мало кто сейчас помнит что "Летающее крыло" начал разрабатывать еще в 1922 году в СССР Борис Черановский.Позднее в 1930—1940 годах авиаконструктором Никитиным разрабатывался лёгкий торпедоносец-планёр специального назначения ПСН-1 и ПСН-2 типа «летающее крыло» в двух вариантах: пилотируемый тренировочно-пристрелочный и беспилотный с полной автоматикой.
На Западе "Летающее крыло" позднее начали разрабатывать в Германии, Аргентине и США.
В Америке приступили к разработке с 1930 годов фирмой Northop. Разработчики прибегли к схеме «летающего крыла» при разработке прототипа Northrop N-1M 1941 года и перспективного истребителя P-56 Black Bullet во время войны.
Чуть позже появился в США (1946г) тяжелый бомбардировщик XB-35, правда этот проект закрыли после серии неудач.
Потом появился на свет Northrop YB-49.
для которого три предсерийные машины XB-35 были переоборудованы под реактивные двигатели Allison J35-A-5 тягой 1814 кгс. Испытательные полёты продолжались на протяжении 1950-х годов, хотя программа B-49 также была закрыта.
И лишь спустя десятилетия проявился стратегический бомбардировщик со схемой «летающее крыло» и стелс-технологиями B-2 Spirit.Он же кстати стал самым дорогим самолётом за всю историю авиастроения! В-2 начал полёты с 1989 года и продолжает находиться в строю по сей день, хотя выпуск самолетов прекратился в 1999 году.
На сегодняшний день, известно что треугольную схему «летающее крыло» имеет предположительно стоящий на вооружении США с конца 1990-х годов строго засекреченный гиперзвуковой стелс-разведчик SR-91 Aurora. (Об этом в сети уже много опубликовано статей и видео якобы очевидцев....так что наверное нет смысла писать догадки...Хотя как по мне тут все не однозначно и сложно сказать, есть ли такая разработка на самом деле у американцев)
Но, а что же за разработку ведут наши ученые и инженеры?
Для справки: «Летающее крыло» — разновидность схемы «бесхвоста» с редуцированным фюзеляжем, роль которого играет крыло, несущее все агрегаты, экипаж и полезную нагрузку.(взято из wikipedia)
Известно что на проект "Изделие-80" военные выделяют пять миллиардов рублей и скорее всего это малая часть суммы. Вот почему и сроки испытаний указываются ближе к 2024 году. (но это скорее всего не точная информация и является предварительной)
Так же стоит отметить что это будет самый амбициозный авиапроект России который со временем может заменить Ту-160 и в том числе модернизированные варианты этих самолетов. Кстати по этой тематике я подготовил видео:
Точной информации об этом проекте нет и это понятно.... Мы можем только делать выводы исходя из официальных заявлений. Однако известно что это стратегический бомбардировщик, который будет развивать дозвуковую скорость. По словам командующего дальней авиацией ВВС РФ Анатолия Жихарева, новый стратегический бомбардировщик будет способен применять все существующие и перспективные виды оружия.Будут установлены системы связи и радиоэлектронной борьбы совершенно нового поколения. Конструкция будет построена по технологии стелс.(малая заметность)
Также "изделие-80" планируется применять в качестве дальнего перехватчика и даже в качестве платформы для запуска космических аппаратов. Самолет сможет также находится в воздухе гораздо дольше всех существующих аналогов, причем стоит отметить что садится и взлетать ПАК ДА сможет в любых условиях.
Заместитель министра Юрий Борисов объяснил почему не так важна скорость для нового стратегического бомбардировщика нового поколения: Данный самолет будет обладать высокоточным оружием способным поражать на больших расстояниях. (скорее всего речь идет о гиперзвуковых ракетах)
Многие уже позвали новый бомбардировщик самолетом "судного дня" и это не удивительно. Только представьте самолет с гиперзвуковым оружием и вдобавок с системой радиоэлектронной борьбы и системой стелс и скорее всего это будет малой частью его полного вооружения.
На сегодняшний день такие разработки могут позволить лишь две державы, это Россия и США, хотя и Китай тоже на месте не стоит...
Стратегическая авиация входит в состав так называемой ядерной триады, которая уже многие десятилетия является главным инструментом глобального сдерживания и не дает развязать третью мировую. Хотя судя по последним событиям в мире складывается такое ощущение что Запад целенаправленно ведет мир к "красной черте"
Если вам понравилась статья или видео ставьте лайк, подписывайтесь и делитесь с друзьями! Также приветствуется если не отключите рекламу, тем самым вы очень сильно поможете автору в дальнейшем развития канала.
Наша группа в ВК: https://vk.com/club74973939