В наше время большое количество автомобилей оснащается гидроусилителем руля. Система эта по своему строению простая, да и в обслуживании не особо сложная.
Менять жидкость ГУРа приходиться не часто, в основном причиной для замены жидкости является ремонт самой системы ГУР( замена патрубков, ремонт насоса или рейки). Но и без ремонта жидкость иногда нуждается в замене.
Проверить состояние жидкости можно одним простым способом. Берем чистый лист бумаги набираем пару капелек жидкости из бачка и на листок. Пятно на листке должно быть просто масляное, если же оно мутное и присутствует какой либо мусор, мелкие крошки,то нужно менять. Так же можно следовать рекомендации многих мастеров: если машина в год проезжает более 20000 то замену жидкости ГУРа следует проводить раз в 2-3 года.
Перейдем непосредственно к работе: покупаем жидкость которая предусмотрена для вашего авто, берем шприц побольше и откачиваем всю жидкость из бачка.
Далее снимаем с бачка шланг обратки ( для этого обязательно посмотрите схему для вашего авто), опускаем его в пластиковую бутылку, ложим ее по удобнее и запускаем двигатель на 5-10 секунд (пока вся жидкость не выйдет из системы) жидкость выйдет из системы под действием насоса.
Затем установим шланг на место, поднимаем оба передних колеса в воздух, заливаем полный бачок жидкости, запускаем мотор и поворачиваем руль из стороны в сторону до упора чуть задерживаясь на пару секунд в крайнем положении,повторяем повороты руля раз пять и все глушим мотор, опускаем авто на землю, доливаем жидкость до уровня, готово!