Один из бывших одноклассников сейчас работает на СТО - ремонтирует автомобили. В его обязанности входит обычная замена масла и так далее, вплоть до переобувки шин. В общем, на все руки мастер. Он рассказал немало историй, которые возможно удивят автолюбителей.
Во-первых все зависит от СТО и самого помещения. Есть боксы с ямой а есть с подъемниками. Расклад такой, что когда машину загоняют на подъемник, то скрыть от автовладельца ничего не получится - все у всех на виду. Другое дело, когда заезжают на яму. Тогда и начинается шоу. К примеру автовладелец заехал, просит поменять масло вместе с масляным фильтром. Он передает фильтр механикам, а самого его отправляют посидеть на диванчике. В любом случае, что там происходит в яме - владельцу машины не видно.
Поэтому схема такова, что новенький дорогой фильтр могут вовсе не поменять, а забрать себе. А старый лишь протирают и это в лучшем случае. Бывает что ставят заранее подготовленный дешевый китайский аналог, а дорогой забирают себе. Как потом доказать и кому предъявлять претензии? Не кому. Отсюда делаем вывод - лучше стоять над душой у механиков, по возможности залезть к ним в яму и проконтролировать замену. Конечно, механики будут против, попросят вас отойти, но вежливо их проигнорируйте и стойте на своем. Но это еще не все.
Другой расклад таков, что при том же замене масла, если вы купили его в том же СТО, после всего этого самостоятельно смотрите на щуп. Бывает так, что хитрые механики не сливают и меняют, а смешивают старое с новым, а бОльшую часть забирают себе. Конечно вам покажется это мелочью, что никто не будет заниматься этой ерундой, но случаи такие встречаются. Поэтому смотрите на щуп - цвет масла должен быть светлый. Мы не говорим уже о тех случая, когда механики откровенно пользуются незнанием технической части автомобиля. К примеру могут затирать, что у вас стертые колодки, хотя уровень их еще вполне хорош.
Следующая категория, это банальная раскрутка от механиков на деньги. К примеру на шиномонтажке просят доплаты за грузики, за балансировку и так далее. Заранее интересуйтесь по поводу полной стоимости замены резины. Есть и другая тема. Предприимчивые механики каждый раз просят вас, чтобы вы пошли и купили маленькую прокладочку 5 на 5 см. И не важно что старая в абсолютно нормальном состоянии и ее нет смысла менять, ведь она как новая. Просто отправляют пойти и купить. А ее стоимость будет под 500 рублей.
Неизвестно, идет ли процент механику за стимуляцию покупок. По видимому скорее всего да. Либо их об этом просят продавцы. Ведь вряд ли кто-то будет покупать запчасти по таким конским ценам. Поэтому идут на обоюдное сотрудничество. Какой из этого следует сделать вывод? Ничего не стесняться, стоять и контролировать, даже если вас будут усердно уводить. Конечно, есть и хорошие проверенные автостанции по ремонту машин. Но нужно понимать, что стоять и контролировать процесс не запрещено. Не забывайте брать с собой акты, наряды и чеки. В случае чего - можно и высказать претензии.