Выдались длинные выходные, и я решил воспользоваться ими для очередных небольших усовершенствований Патриота.
А конкретнее занялся установкой ручек на стойки, но пока осилил только ручку на переднюю стойку, а так же сломал, свежий только что приобретённый для этого клепальщик зубр. Зубр оказался не способен совладать со стальной резьбовой заклепкой М6. Лопнула рукоятка, отлитая из чугуна. Кто меня видел, поймет, что это не я такой мощный, это китайский чугун слаб. Ну ладно это я отвлекся, а теперь по делу.
Подготовка к процессу.
1.Ручки приобретены загодя, клепальщик тоже – не понадобился в виду поломки.
2. Закуплен крепеж - клепки резьбовые М6 сталь, болты под шестигранник М6х45.
Процесс установки
1. Визуально выбрал место расположения ручки. Ручка от Митсубиси, расположил ее так чтобы не мешала обзору в зеркало, и попадала отверстиями чуть ниже верхнего и среднего пистона, пластиковой накладки стойки.
2. Разметил, просверлил.
3. Установил пластиковую накладку на место и через отверстия в ней разметил место для сверления самой стойки.
4. Сверлами сначала на 3 потом на 9 мм произвел сверление стойки.
5. Начел клепать, и сломал рукоятку заклепольщика – печаль.
6. Прогнал печаль, посчитал убытки, и заклепал заклепки методом болт, гайка, шайба два ключа на 10.
7. Подготовил приставки, под пластиковую накладку. Кто-то устанавливает гайки кто-то еще что то, я же взял два куска бруска отрезанные под углом соответствующим стойке, просверлил в них отверстия и установил на клей, не к стойке а к пластиковой накладке.
8. Установил накладку, и прикрутил ручку.
9. Мне нравится. Теперь очередь за двумя ручками на задние стойки для задних пассажиров.
Спасибо что читаете меня, буду рад комментариям, обсуждению, и ценным советам которыми вы так щедро порой делитесь.
Буду рад вас видеть в моем блоге на Драйв2 а также еще больше интересного в блоге городского УАЗа
Если материал был интересен то жмите палец вверх, и подписывайтесь на канал.
Буду рад видеть вас на страницах блога!