ЛОНДОН - Британия рассматривает возможность создания спутниковой навигационной системы, чтобы соперничать с проектом «Галилео» Европейского союза на фоне ряда попыток ограничить доступ Великобритании к конфиденциальной информации о безопасности после Brexit, сообщает Financial Times.
ФОТО: Российская ракета «Союз-VS01», несущая первые два спутника навигационной системы «Галилео» в Европе, взлетает со своей стартовой площадки в Космическом центре Гвианы в Синнамари, Французская Гвиана.
Galileo, спутниковая программа стоимостью 10 миллиардов евро, разработанная ЕС как соперница Глобальной системы позиционирования США, стала точкой вспышки между Британией и блоком с ЕС, которая уже начала рассматривать Великобританию как оставшуюся.
Пресс-секретарь британского департамента по вопросам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии заявила, что Великобритания хочет, чтобы ее членство в Galileo продолжалось, но будет реагировать, если оно будет заморожено.
«Предпочтение Великобритании состоит в том, чтобы оставаться в Галилео как часть сильного партнерства в сфере безопасности с Европой. Если Galileo больше не отвечает нашим требованиям безопасности, и британская промышленность не может конкурировать на справедливой основе, логично смотреть на альтернативы », - сказала она.
Европейская комиссия начала исключать Великобританию и ее компании из чувствительной будущей работы в Галилео перед выходом страны из ЕС через год, что, по словам британского бизнес-министра Грега Кларка, угрожает сотрудничеству в области безопасности.
«Мы ясно дали понять, что мы не согласны с позицией Комиссии по Галилео, которая может серьезно повредить взаимовыгодному сотрудничеству по вопросам безопасности и обороны», - сказал он в заявлении по электронной почте.
Британия призвала Еврокомиссию отменить свою позицию и разрешить британским компаниям участвовать в тендере на предстоящие контракты Галилео, сообщила пресс-секретарь.
Исключение Комиссией британских компаний означало, что Airbus должен был взять на себя обязательства по переносу некоторых своих операций в Галилео в Великобритании в страну ЕС после Brexit, сказал представитель европейского планаря.
Airbus управляет услугами наземного контроля Galileo из Портсмута на юге Англии, и представитель сказал, что около 100 рабочих мест будут подвергнуты риску, если он должен двигаться.
До сих пор Британия играла большую роль в Galileo, выполняя около 15 процентов работы над ней. Кларк сказал, что если бы Великобритания была исключена, это могло бы привести к годам задержек и более высоким затратам на проект, «растянувшийся на миллиарды».
FT также заявила, что Кларк берет юридические консультации по возврату 1,4 миллиарда евро, которые Великобритания инвестировала в Galileo с момента начала проекта в 2003 году.
Не теряйте данный канал https://zen.yandex.ru/media/id/5ac689915f4967b64d108643
из "Поля зрения", подписывайтесь на него,ставьте лайки и получайте самые актуальные, захватывающие, интересные и полезные темы, события, факты о технологическом прогрессе как в России, так и в мире))