Во время войны бывало всякое. Сейчас, в наше время, мы мало знаем о подвигах, о редких фактах истории самой войны 1941-1945 гг.
В Белоруссии через очень заболоченную местность (которая на наших и немецких картах указывалась как непроходимая для танков) можно было очень выгодно выйти немцам в тыл в какой-то ограниченный период времени, однако несмотря на все попытки преодолеть каких-то 150-200 метров болот, ничего сделать не получалось танки вязли, а попытки вытащить их ни к чему не приводили, по 2-3 буксирующих танка моментально зарывались гусеницами в болотистую почву. Уже порядка трех танков так засосало в болото, что у них торчали только башни. Вытащить никак не получалось. Решение пришло по совету одного из бойцов, который на гражданке работал трактористом! Один из танков Т-34-76 поставили (метрах в 15) правым боком к застрявшему танку. Механик-водитель зажав левый фрикцион, хорошенько "побуксовал" правой гусеницей, основательно ее заглубил в землю. Далее к этому танку подъехал задом второй т34-76, и уперся задом в левый борт танка. После этого, у него разъединили левую гусеницу и намотали на ведущую звездочку прикрепленный к застрявшему танку трос. Механик включил передачу и наматывающийся на звездочку трос вытянул застрявший танк. По этой "технологии" быстро вытащили и другие танки. Насколько мне известно, до настоящего времени этот способ применяется в танковых войсках если уже ничего больше не помогает.
Дерзкий командир танка, по-видимому, под хмельком, решил повоевать самостоятельно. Он ворвался на своем танке в Калинин (в настоящий момент Тверь) и, продвигаясь на танке по улицам, стал обстреливать из пушки и пулемета дома, где располагались немцы.
У противника поднялась тревога. Решили, что советские войска ворвались в город. Паника была такая большая, что командующий немецкими войсками спешно вылетел на самолете из города.
После этого рейда танку повезло без повреждений вернуться назад. Генерал Конев (тогда еще не маршал) вызывал к себе этого танкиста, выругал его, а затем снял из себя орден Красной Звезды и приколол его на грудь танкиста.
1944 год. Западная Украина. Т-34 конкретно застрял в овраге. Выбраться, естественно не смог. Ночью, немцы прикинув, что экипаж ушел, подогнали Т-4 и зацепили "тридцатьчетверку" тросом. После серии отборного немецкого мата, танк они вытащили. А он взял, да и поехал к своим окопам. Немцы, перепугавшись, дают задний ход, а Т-34 презрительно чихнув двигателем, поднатужился и потянул их за собой. По тандему начинают лупить минометы, но без толку командир "Панцера" попытался вылезти через верхний люк, но получил осколок в голову и успокоился, раскинув мозгами.
В итоге, наши вернулись сами, притащили 4-х пленных и трофей на тросу.
Известно, что германское командование перед самым началом наступления на СССР забрасывало на территорию Советского Союза различного рода диверсантов - и особенно в форме офицеров Красной Армии. Когда же начались военные действия в первые же недели войны множество диверсантов было раскрыто и ликвидировано. Причиной этому послужили документы. Нет, с печатями, подписями и бумагой - было все в порядке, но... металлические скрепки, которыми были прошиты военные удостоверения, были сделаны из нержавеющего металла (в то время как советские оригиналы уже через месяц после выдачи покрывались ржавчиной). Вот так и губило немецкое качество своих агентов.
Покойный Юрий Никулин в передаче рассказывал. Они по одну сторону земляной насыпи ползли в разведку а на другой стороне ползли немцы. Обнаружили друг друга, но никто не стал палить а все стали чего то выжидать, вдруг из наших кто то сильно пукнул. По обе стороны насыпи раздался безудержный хохот. Так и уползли наши в их сторону, немцы в нашу.
Знаменитый советский ас Арсений Ворожейкин летал на Як-7б с собачкой по кличке Варвар. Собачка вела наблюдение за задней полусферой и лаем предупреждала летчика о самолетах противника!
Эта история, случилась под Тулой в 1941 (из районной газеты). В деревне Зайцево под Тулой стояли немцы. Наши получили приказ их оттуда выбить. Начали атаку при поддержке танков КВ. Первым же выстрелом с немецкого легкого танка у одного из КВ заклинило башню. Стрелять - практически невозможно. Водитель-механик КВ, недолго думая, дал по газам и спихнул обидчика в овраг. Далее на всех парах помчался в деревню, по пути протаранил грузовик, раздавил противотанковую пушку и пару пулеметных гнезд. После такого, конечно, немцев из деревни выбили. Водитель-механик получил «героя». Вот и думается - а что бы эти ребята могли наделать, если бы у них еще и пушка работала!
За гранью разума: в нацистской Германии в концлагерях попытка самоубийства наказывалась... смертной казнью.
14 апреля 1945 года у берегов Шотландии на глубине 70 м командир немецкой подлодки VIIC серии U-1206 капитан-лейтенант Карл-Адольф Шлитт не смог справиться с системой клапанов слива фановой воды в гальюне - грубо говоря, смыть за собой - там не такая простая система противодавления. Он вызвал инженер-механика лодки, но вдвоем они только все усугубили, получив в прочный корпус фонтан дерьма под давлением, плавно переходящий в придонную водичку Северного моря. Остановить течь команда лодки не смогла. Пришлось всплывать, но из-за подтопления аккумуляторных батарей, дизелей и прочих вспомогательных механизмов и выделения мокрыми аккумуляторами хлора, лодку пришлось оставить, при этом погибло 4 человека.