Одним из важных элементов современного автомобиля является датчик положения коленвала , который синхронизирует работу блока управления двигателем. При неисправности этого датчика синхронизация нарушается.
Признаки неисправности датчика коленвала:
самопроизвольное изменение динамики оборотов;
существенное снижение характеристик коленвала;
неустойчивость оборотов двигателя на холостом ходу;
плохой запуск двигателя;детонация в двигателе при нагрузке.
Но эти признаки косвенные, и не на 100 % говорят о неисправности именно датчика коленвала.
Проверить исправность датчика коленвала можно самостоятельно с помощью мультиметра.
Замеры показаний производятся на снятом с двигателя датчике.
Важно! Перед снятием лучше сделать отметки его первоначального положения на двигателе.
Датчик надо тщательно очистить его от загрязнений. Чтобы более точно произвести замер, контакты датчика должны быть чистыми.
Измеряется сопротивление обмотки датчика. Нужно установить необходимый диапазон и подключить щупы к выходам устройства.
Среднее сопротивление рабочего датчика коленвала должно быть в пределах 550-750 Ом.
Важно!Такая проверка недостоверна и не может гарантировать точный результат проверки. Однако она наиболее проста в исполнении, поэтому при наличии мультиметра это позволит определить существенные неполадки в устройстве.