При последнем обновлении Honda Jazz 2018 года получил переднюю часть, которая делает его визуально более похожим на другие модели бренда, ранее прошедшие обновление. Линии передка стали более заточенными, отчего автомобиль стал выглядеть более атлетичным. В линейке двигателей появился новый 1,5-литровый бензиновый мотор, развивающий мощность в 130 л.с.. Благодаря ему новый Jazz стал намного резвее, а потому теперь ни у кого нет оснований утверждать, будто бы Honda Jazz практичен и просторен, но в движении слишком уж заторможенный.
Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то время разгона 0-100 км/ч составит 8,7 секунды. В случае с вариатором на достижение первой сотни Honda Jazz 2018 понадобится на 1,4 секунды больше. В реальной жизни, где разгон для нас важен прежде всего для совершения обгона, динамики автомобиля даже с вариаторной коробкой вполне достаточно, поскольку вес машины невелик, всего лишь 1,1 тонны.
Собственно, именно по причине своей легкости Honda Jazz 2018 оказывается очень даже живым и подвижным автомобилем, при том что у него довольно большая колесная база (2,53 м), а хорошо настроенная подвеска обеспечивают ему стабильность на дороге. В целом Honda Jazz едет очень даже естественно, в том смысле, что без особого напряга и выпучивать его двигатель нет необходимости.
Динамика Honda Jazz 2018
По данным автопроизводителя, Honda Jazz 2018 года, имеющий 130-сильный двигатель и работающий в паре с вариаторной коробкой передач, расходует в среднем 5,4 литра топлива на 100 км пути. Во время тест-драйва средний расход топлива составил около шести литров.
Улучшив свои динамические качества Honda Jazz 2018 года полностью сохранила свое главное достоинство — продуманный и просторный салон. Действительно, такого обилия свободного пространства не может предложить никакой другой автомобиль в данном классе.
Практичность Honda Jazz 2018
Багажник объемом 354 литра, конечно же, можно существенно увеличить путем опускания задних сидений. Более того, на этом возможности увеличения вместимости салона не исчерпываются.
Дело в том, что спинку пассажирского сиденья первого ряда можно пригнуть вперед и вниз, после чего в этом маленьком автомобильчике можно будет перевозить предметы длиной 2,5 метра. Как и прежде, задние сиденья можно не только сложить, но и опустить вниз, после чего за спинками сидений первого ряда образуется свободный отсек с ровным полом и высотой 1,3 метра.
Оснащение Honda Jazz 2018 стало богаче. Теперь в комплектацию входят и такие системы, которыми недавно могли похвастаться только лишь автомобили D-класса. В частности, система автоматического торможения, работающая на скорости до 20 км/ч, аварийное предотвращение лобового столкновения, система считывания дорожных знаков, контроль за полосой движения, автоматическое переключение дальнего света на ближний и ряд других.
Цена Honda Jazz 2018
При этом цена Honda Jazz 2018 осталась в рамках своего B-класса. Время выхода новинки на российский рынок пока не определено. В Европе версия с 1,5-литровым двигателем и вариаторной коробкой передач, вкупе с основательным оснащением оценена в 19 990 евро.
Вообще же тамошний прайс-лист стартует с отметки в 14 790 евро. Правда, за эти деньги покупатель получит машину c менее мощным базовым двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 102 л.с.. Коробка передач в таком случае будет механическая, а комплектация — базовой. Впрочем, Honda Jazz 2018 года даже в базовой комплектация будет не такой уж и бедной.
Технические данные Honda Jazz
Цена19 990 евро
ДвигательR-4, 1498 см3
Мощность96 кВт (130 л.с.)
Крутящий моментНм
КПП вариатор
Максимальная скорость190 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч10,1 с
Расход топлива6,4/4,9/5,4 л / 100 км
Габариты4051/1694/1525 мм
Гараниягода или 100 000 км
Колесная база2530 мм
Снаряженная масса1136 кг
Читать больше...
