Люди, которым жизнь предлагает многое, далеко не всегда стремятся взять у нее самое лучшее. Представляем вашему вниманию подборку знаменитостей, которые водят исключительно странные или исключительно скромные автомобили. В их кругу трудно удивить кого-либо новеньким Bentley или Lamborghini, однако кажется, что и свой скромный выбор они делают не потому, что стремятся кого-либо удивить.
Папа Римский Франциск - Renault 4
В силу официального статуса Папа Франциск в основном передвигается на знаменитом «папамобиле», однако у понтифика есть и личные «колеса», причем они исключительно скромные. Едва вступив на святой престол, Папа обратился с воззванием к священникам Католической церкви, посетовав на то, что многие из них владеют и пользуются исключительно дорогими автомобилями. Оценив нестяжательство его святейшества, отец Ренцо Зокка из Вероны подарил Папе свой Renault 4L 1984 года выпуска. Малолитражка с 0,6-литровым мотором и трехступенчатой механикой в последний раз сходила с конвейера в 1994 году. Однако для Франциска этот автомобиль имеет особое символическое значение – именно на таком он передвигался, будучи одним из первых лиц ордена иезуитов в родной Аргентине в 70-х годах прошлого века. Несмотря на то, что Папа Римский, наверное, единственная знаменитость с Аппенинского полуострова, которую невозможно представить за рулем Ferrari, его умеренность в автомобильных предпочтениях делает ему честь даже среди других предстоятелей Ватикана. Так, например, его предшественник Папа Бенедикт XVI в личном владении имел премиальный внедорожник BMW X5.
Зак Эфрон - Oldsmobile Alero
Звезда молодежных сериалов и комедий Зак Эфрон не только владеет бюджетным седаном, но и неоднократно был замечен за его рулем. 3,4-литровый и переднеприводный Oldsmobile Alero, выпуск которого был прекращен в 2004 году, достался Заку в наследство от дедушки. Однако желание сохранить в памяти деда не объясняет в полной мере привязанности актера именно к этой олдскульной тачке. Ведь, кроме нее, тот оставил внуку и такие дорогостоящие раритеты как Ford Mustang 1965 года, а заодно культовое спорткупе DeLorean. Так что возможно, что в потрепанном Alero у кумира всех девчонок его поколения случалось и что-то еще, о чем ему хотелось бы сохранить добрую память.
Ингвар Кампрад - Volvo 240 GL
Неоднократно возглавлявший рейтинг самых состоятельных людей мира основатель сети магазинов IKEA, ушедший от нас в январе этого года, до своих последних дней эксплуатировал старенький заднеприводный универсал, который он приобрел еще в 1991 году. Сложно сказать, что заставило человека с состоянием, превышающим $40 млрд, так прикипеть именно к этой модели – может быть это шведский патриотизм вкупе с присущей шведам верностью традициям, а может быть приверженность к обилию прямых углов и низким ценам, отличающим мебель IKEA.
Мэл Гибсон - Toyota Cressida
Заднеприводный седан D-класса сняли с производства в 1996 году. Однако это не помешало Мэлу Гибсону засветиться за рулем такого в 2009-м. Событие не стало сенсацией, так как актер и режиссер известен своей склонностью к спорным точкам зрения – не только в вопросе выбора авто, но и в любых других жизненных сферах. Однако в данном случае владение старой Тойотой, дизайн которой считался устаревшим, а технические характеристики скромными, даже в годы ее расцвета, не стало поводом к тому, чтобы имя Гибсона полоскали на первых полосах таблоидов всего мира.
Том Хэнкс - Scion Xb
Звезда Голливуда с ролью Форреста Гампа в послужном списке и репутацией марсианина по жизни к вопросу выбора автомобиля тоже подошел не по-людски. Квадратный электромобиль Scion Xb обошелся Хэнксу в $55000, что вплотную приближается к ценнику, например, на Tesla Model S, поэтому его покупку можно было бы считать лишенной всякого смысла, если бы его владелец не был заядлым собаководом. В багажнике Сциона, если сложить задние сидения, вполне можно оборудовать небольшую псарню. В Тесле это сделать оказалось бы проблематично, так как у нее багажник находится под капотом.
Джордж Клуни - Tango 600
Актер и режиссер фильмов, в которых под внешней легкостью кроются глубокие смыслы, в качестве средства передвижения еще в 2005 году выбрал электромобиль Tango 600, став первым в мире его покупателем. Авто можно было бы назвать замечательным со всех точек зрения, если бы на него можно было смотреть без непроходящего чувства недоумения. За $108 000 Клуни получил машину, которая выглядит как продукт фотошопа, занимает ровно четверть стандартного парковочного места и может с легкостью прошивать пробки насквозь, вызывая зависть даже у мотоциклистов. При этом она умеет разгоняться до 100 км/ч за фантастические 3,2 секунды, а заодно набирать скорость до 250 км/ч. Впрочем, ощущениями от максимальной скорости внутри этого гольф-мобиля Клуни никогда публично не делился. Остается только уважать его за этот выбор человека, абсолютно уверенного в собственной неотразимости.
Ежедневно мы публикуем неожиданные и любопытные подборки и сравнения автомобилей, а также новости мирового автопрома. Если вам нравится наша работа, не забывайте подписаться на наш канал!