В 1980 году боевой арсенал СССР пополнился огромной субмариной под названием «Акула». Громадина высотой почти с девятиэтажную постройку и длиной примерно как два полноценных футбольных поля стала самой большой мировой субмариной. Обновленная конструкция и высокие технологии Инженерам поставили задачу – поместить на борту подлодки 24 массивные ракеты, вес каждой из них доходил до 100 тонн. После рассмотрения ряда конструкторских предложений было принято решение поместить ракеты между корпусами субмарины. Строительство первой подлодки «Акула» продолжалось 5 лет, что считается рекордно минимальным сроком. При конструировании атомной подлодки такого класса использовались передовые разработки радиоэлектронных средств и технологий уменьшения шумовых эффектов. «Акула», как и все средства из этого проекта, оснащалась спасательной камерой, которая была рассчитана на весь состав экипажа. К слову, полное водоизмещение построенной подводной лодки равнялось примерно 50 000 тоннам. В итоге «Аку
Советская подводная лодка «Акула» - рекордсмен книги Гиннеса
28 апреля 201828 апр 2018
529
2 мин