Очень часто автовладельцы пользуются услугами авто моек, чтобы привести в порядок свой автомобиль. Что толкает автовладельца на такой шаг, внешние загрязнения двигателя или предпродажная подготовка и очистка двигателя и салона автомобиля. Скопление грязи и масляных подтеков на двигателе не может говорить ничего хорошего о эксплуатации двигателя. Скопление грязи способствует ухудшению работы двигателя, а иногда и вовсе происходит возгорание скоплений и масел. Именно по этой причине большинство водителей прибегают к мойке двигателя.
И все же нет гарантии, что электрика и двигатель не будут работать как и прежде после мойки подкапотного пространства автомобиля. Полностью защититься от попадания влаги и выхода из строя электропроводки и двигателя практически невозможно. Причины могут быть очень разные, но все они ведут к нарушениям работы мотора. Давайте проясним, что делать, если автомобиль не заводится после мойки двигателя.
Есть как минимум 3 основные причины, по которым двигатель не может запуститься или работает с нарушениями рабочего цикла:
- Критическое повреждение деталей сильным напором воды.
- Сбои в работ электропроводки.
- Попадание влаги в свечные колодцы, из-за чего мотор троит либо вовсе не работает.
Проблема с запуском после мойки может возникнуть у многих автолюбителей, но это не повод для паники и обращения в СТО. Неполадку можно устранить собственными силами и довольно быстро.
Попадание влаги под капот при поверхностной мойке кузова
Достаточно просто удалить воду из-под капота при помощи губки,она хорошо впитывает в себя жидкость.
Немного труднее будет запустить двигатель после мойки высоким давлением. Под высоким давлением вода способна проникать в двигатель, если быть точным то в различные датчики они имеют трещины и недостаточно герметичны. Лучше всего от предложения сбить грязь с двигателя при помощи струи под давлением, категорически отказаться во избежание серьезных проблем впоследствии.
Если все-таки двигатель помыли таким способом, то нужно предпринять некоторые меры по реанимации двигателя и восстановлению всех функций. Необходимо внимaтельно проверить систему зажигания, возможно именно в ней и кроется причина отказов двигателя. Стоит довольно тщательно уделить внимание свечным колодцам. Перед этим необходимо снимать все катушки, а некоторые из них находятся в очень труднодоступных местах. Обязательно выкрутить свечи и просушить, чтобы искра смогла воспламенить топливную смесь. Перед этим требуется визуально осмотреть их на наличие повреждений и сколов, если таковые имеются, заменить на исправные. Во избежание замыкания при работе двигателя необходимо просушить все провода.
Все это необходимо производить непосредственно перед запуском двигателя, чтобы избежать повреждения электроники из-за наличия влаги в тех местах, которые должны быть абсолютно сухими.
Если проблема не устранена и машина не заводится, нужно проверить все элементы зажигания, еще раз все хорошо протереть сухой губкой и на какое-то время поставить машину в теплое сухое место.
Удачи на дорогах.