В результате значительного прогресса автомобильной электроники. Наличие большого количества разнообразной электроники в салоне любого автомобиля давно стало современными реалиями. Автомобили уже в базовой комплектации имеют большое количество оборудования. Транспортные средства прошлого поколения оборудуются разной доставной электроникой, которая делает процесс пользования автомобилем более комфортным и приятным. И в том и в другом случае это обуславливает значительный рост нагрузки на АКБ, поэтому никто из автовладельцев не застрахован от разряда аккумуляторной батареи в самый неподходящий момент. Если точно известно, что сел аккумулятор, как завести машину без помощи автоэлектрика или мобильной станции технического обслуживания? Решить данную проблему можно самостоятельно способами, доступными даже начинающему автолюбителю.
Признаки разряженного аккумулятора
Владельцы современных автомобилей могут не переживать, т.к. на приборной панели их автомобиля заводом-изготовителем предусмотрен датчик, своевременно оповещающий о низком заряде АКБ. Владельцы машин по старше, могут определить низкий заряд аккумуляторной батареи по следующим признакам:
- Тусклая подсветка панели приборов или полное ее отсутствие.
- При попытке запустить двигатель автомобиля из под капота раздается слабый и протяжный шум.
- При повороте ключа в замке зажигания из под капота слышатся щелчки.
Как завести двигатель автомобиля
Запуск двигателя от автомобиля-донора (прикуривание). Суть заключается в том, чтобы при помощи силовых кабелей, имеющих специальные клемы, запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором от другого транспортного средства. Следует знать, что если при этой процедуре не соблюдать необходимые меры безопасности значительный урон электрического оборудования может получить как запускаемое транспортное средство, так и автомобиль-донор. Происходит это потому, что во время «прикуривания» электрическая проводка автомобиля подвергаются воздействию резко возросшего напряжения, которое может вывести из строя подключенные к ней электрические приборы и бортовые компьютеры. Избежать подобных последствий можно выполняя следующие условия:
• Напряжение бортовой сети обоих транспортных средств должно быть одинаковым.
• Кабель с помощью которого "прикуривают"автомобиль, должен быть рассчитан на силу тока, которая будет проходить по нему во время процедуры «прикуривания» двигателя. Если не соблюдать данное условие – кабель может загореться.
• Аккумулятор запускаемого автомобиля должен быть в исправном состоянии. Любые повреждения в корпусе аккумулятора могут привести к воспламенению или к утечке электролита, это может спровоцировать перегрев АКБ вплоть до его взрыва.
Еще один способ, это запуск транспортного средства методом его буксировки. Прежде всего, запускаемый автомобиль нужно прицепить к буксирующему автомобилю при помощи буксировочного троса. Дальнейшие действия зависят от типа КПП. Следует отметить, что использование данного способа может вывести АКПП из строя, поэтому применять способ рекомендуется только на автомобилях механической коробкой передач, либо в случаях крайней необходимости, когда нет возможности вызвать эвакуатор.