Лада Калина
На автомобилях устанавливается бензиновые 8-ми и 16-и клапанные двигатели объёмом 1,6 и 1,4 литра. Система идентична предыдущим системам управления двигателя, аналогичные инжекторные системы устанавливаются на 8-ми клапанные двигатели ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, ВАЗ 2109. Блоки управления двигателем устанавливались нескольких типов: на первых серийных автомобилях устанавливался блок Bosch m 7.9.7, за тем через год начали устанавливаться блоки , ещё через год - полтора прошло обновление аппаратной реализации блоков управления, после чего начали устанавливаться блоки управления Bosch m 7.9.7+ и Январь 7.2+ соответственно. В настоящее время на замену Январь 7.2+ пришёл новый блок управления двигателем М 73. Все инжекторные системы Лада Калина хорошо диагностируются на компьютере, при помощи специального диагностического оборудования. Все блоки управления поддаются чип тюнингу. На моделях Лада Калина можно установить динамичные программы увеличивающие скорость разгона, снижение температуры включения вентилятора двигателя, отключить иммобилайзер. Помимо электроники двигателя, на Ладах Калина, устанавливается электроусилитель руля - ЭМУР (электромеханический усилитель руля) и ЭУР (электроусилитель руля). Вместо гидравлики услиление поворота руля осуществляет электродвигатель, который является частью рулевой колонки. Электроусилитель управляется своим электронным блоком управления. Сама система управления электроусилителем связана с системой управления двигателя, из системы управления двигателея, поступает информация о скорости вращения двигателя, скорости автомобиля и т.д. Система управления электроусилителя так же диагностируется, при помощи компьютера.
Лада Приора
На автомобилях устанавливаются 16-ти клапанные двигатели, объёмом 1,6 литра. Система управления двигателем типа Motronic, с раздельными катушками зажигания каждого цилиндра. Блоки управления аналогичны блокам управления Лада Калина. Так же диагностируются, системы можно подвергать чип тюнингу. Особенностью лада Приора является новый отопитель и подушки безопасности - СНБП (система надувных подушек безопасности). Обе эти системы управляются электроникой, что облегчает диагностику неисправностей и ремонт этих систем. Аналогично Калине, на Приоре устанавливается система электроусилителя руля и иммобилайзер. Современные автомобили включают в себя всё больше и больше новых электронных систем, что усложняет их ремонт, но повышает удобство от управления машиной. Без квалифицированной компьютерной диагностики не возможен ремонт новых автомобилей. В том числе и отечественных. У нас есть опыт по ремонту новых автомобилей ВАЗ, Лада Калина и Приора.