Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВОЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Хуже некуда: откровения о состоянии ВМС США от командующего 7-м флотом

Американские военные корабли, несущие службу в западной части Тихого океана, были перегружены возложенными на них задачами и испытывали острый дефицит персонала в преддверии двух фатальных столкновений, в результате которых погибли 17 матросов. Об этом сообщил бывший командующий 7-м флотом ВМС США Джозеф Аукойн, снятый в прошлом году с занимаемой должности, в своих первых публичных комментариях. С его слов, обнаруженные в ходе проверки проблемы носили системный характер и наблюдались на всем флоте. В этом контексте и необходимо рассматривать инциденты с USS Fitzgerald (DDG-62) и USS John S. McCain (DDG-56). Как он поясняет, в некоторых кругах эти происшествия рассматриваются как «локальная» проблема, характерная только для японской группировки (то есть так называемых сил FNDF-J). Она, безусловно, испытывала серьезное напряжение, но есть и другие проблемы. Без полного понимания того, что произошло, мы будем ограничены в своей способности решать коренные причины и гарантировать, что это

Американские военные корабли, несущие службу в западной части Тихого океана, были перегружены возложенными на них задачами и испытывали острый дефицит персонала в преддверии двух фатальных столкновений, в результате которых погибли 17 матросов. Об этом сообщил бывший командующий 7-м флотом ВМС США Джозеф Аукойн, снятый в прошлом году с занимаемой должности, в своих первых публичных комментариях.

С его слов, обнаруженные в ходе проверки проблемы носили системный характер и наблюдались на всем флоте. В этом контексте и необходимо рассматривать инциденты с USS Fitzgerald (DDG-62) и USS John S. McCain (DDG-56).

Как он поясняет, в некоторых кругах эти происшествия рассматриваются как «локальная» проблема, характерная только для японской группировки (то есть так называемых сил FNDF-J). Она, безусловно, испытывала серьезное напряжение, но есть и другие проблемы.

Без полного понимания того, что произошло, мы будем ограничены в своей способности решать коренные причины и гарантировать, что это не повторится.

- заявил указанный военный.

Погрузка USS Fitzgerald на транспорт MV Transshelf.
Погрузка USS Fitzgerald на транспорт MV Transshelf.

В ходе расследования инцидентов его фактически устранили из процесса изучения обстоятельств произошедшего. Как он отмечает, матросы под его командованием усердно работали в течение многих лет, постоянно выполняя незапланированные задания. В условиях повышения требований наблюдалась острая нехватка квалифицированных кадров, к чему, по его мнению, привело создание в рамках ВМС структуры OFRP, перетянувшей на себя опытных матросов в целях поддержания комплекта штатов для ударных групп. В итоге корабли на 7-м флоте были вынуждены передавать друг другу квалифицированных моряков (так называемая процедура cross-decking – «переход палубного материала»).

С его слов, ему было горестно слышать, что некоторые корабли, базирующиеся в Сан-Диего, были переполнены, в то время как экипаж одного корабля на Западном побережье был настолько переутомлен, что оставил 30 человек на пристани. В то время им приходилось в рамках cross-decking перекидывать 49 матросов в FDNF-J, чтобы заполнить пробелы, возникшие на кораблях. Несшая в момент столкновения с танкером на DDG-56 вахту бригада была переброшена с крейсера USS Antietam (CG-54) и не соответствовала возложенным на нее задачам.

 USS John S. McCain на транспорте MV Treasure
USS John S. McCain на транспорте MV Treasure

Вместо того, чтобы заниматься обучением персонала, Аукойн был вынужден отправлять корабли на выполнение миссий. Командование Тихоокеанского флота (объединение 3-го, 5-го и 7-го флотов) не принимало во внимание его возражения, возникавшие в связи с этим. Также начальство игнорировало его неоднократные обращения о нехватке персонала, не позволяющей адекватно выполнять миссии.

Использованы фотографии: www.nationalreview.com ; news.usni.org