В СССР много о чем умалчивали. Любая авария или катастрофа тщательно скрывалась для того, чтобы об этом ни в коем случае не узнали зарубежные СМИ. Но некоторые секреты были недоступны и отечественным СМИ.
Сейчас, в 21 веке мы спокойно можем узнать любую новость о чем-либо даже не вставая с кровати. Эту доступность информации любят использовать маниупуляторы человеческим сознанием. Такие, например, как правительство. В годы СССР о проишествиях почти не сообщали, поэтому многие люди попросту не знали какова ситуация в стране. Гражданам в СССР о многом не рассказывали местные СМИ, а если и упомянали о чем-либо, то не сразу. Таким путем создавалась иллюзия того, что в Советском Союзе абсолютно нет никаких проблем и неполадок.
Чернобыльская авария является самой масштабной и известной катастрофой, произошедшей в СССР. Тогда число умерших составило около 700 человек. Об этой аварии почти сразу узнали множество СМИ, так как скрывать подобное было очень сложно.
Но в этот ТОП попали совершенно иные, неизвестные многим катастрофы, о которых правительство СССР предпочло умолчать.
1-Взрыв баллистической ракеты на Байконуре.
Произошло это 24 октября в 1960 году.
По некоторым данным, данная авария была не единственной на этом полигоне, но однозначно, что она является самой масштабной из произошедших на Байконуре. Кзапуску готовилась совершенно новая на те времена межконтинентальная ракета Р-16. Так как хотели закончить раньше назначенного времени (торопились к 43й годовщине Октябрьской революции), в спешке допустили множество норм техники безопасности. Это повело за собой взрыв топлива при запуске. Погибло около 130 человек, в том числе и руководитель проекта-главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения, маршал артиллерии М.И. Неделин.
Естественно, всю информацию о взрыве засекретили и никаких официальных заявлений не было сделано.
2-Столкновение авиалайнеров над Днепродзержинском.
Произошло это в 1979 году.
Данная катастрофа является третьей среди столкновений самолетов в мире.
В результате столкновения погибло 178 человек, среди которых оказались целая команда игроков футбольного клуба "Пахтакор" .
Катастрофа произошла из за грубого нарушения центром управления правил безопасности. На самый сложный и ответственный сектор был поставлен неопытный работник, в следствии чего два борта пошли наперерез друг другу. Более опытные диспетчеры конечно-же заметили это и была отдана команда "набрать высоты". После этого последовал ответ "понял" и командный пункт успокоился, решив, что сложная ситуация разрешилась. Но все было не так просто. На самом деле ответ последовал не от командиров самолетов, несущихся друг на друга, а совершенно от другого борта, он просто напросто тоже находился в эфире в это время.
3-Крушение двух поездов под Уфой.
Произошло это в 1989 году.
Эта катастрофа является самой масштабной в истории железнодорожного транспорта. Поезда "Адлер-Новосибирск" и "Новосибирск-Адлер" в момент встречного проезда прогремел страшный взрыв, который разрушил оба состава. Мощность взрыва была такой высокой, что в соседнем городе были разрушены все стекла в домах, хотя он располагается в 10 километрах от места аварии. От взрыва сработала система противовоздушной обороны Америки. Американцы решили, что СССР испытывают ядерную бомбу. Что же стало причиной такого сокрушительного и крупного взрыва?
Все дело в том, что недалеко от места взрыва проходил трубопровод по которому транспортировали сжиженную газобензиновую смесь. По невыясненным причинам в нем образовалось отверстие диаметром 1,5 метра. Когда на пульт службы по содержанию трубоповода поступила информация о снижении давления в системе, управляющий просто увеличил подачу смеси для поднятия давления. Из за этого в атмосферу вышло еще больше взрывоопасной смеси. Машинисты поездов предкпреждали, что атмосфера возле путей сильно загазована, но никаких мер по устранению опасности предпринято не было.
Что послужило причиной взрыва, при прохождении поездами опасного участка так и не было выяснено.
4-Крушение теплохода "Александр Суворов".
Произошло это в 1983 году
Теплоход шел по маршруту Ростов-Москва, на максимальной скорости вошел под не судовой пролет Ульяновского моста через Волгу и по инерции протаранил 350 метров пролета. От столкновения у теплохода срезало крышу, трубы, кинозал. Все усугубило то, что в момент столкновения по мосту проходил грузовой состав, который от удара частично свалился на круизный лайнер. По неофициальным данным погибло около 500 человек. Большое число жертв объясняется тем, что очень много людей находилось на верхней палубе, куда как раз и пришелся весь удар. Трагедия произошла из за того, что на мосту отсутствовали сигнальные огни.
Ставь лайк, если понравилась статья и не забудь подписаться на канал, чтобы не пропустить все самое интересное!