Колеса являются очень важной деталью лонгборда. Сначала может показаться, что все колеса одинаковые, но это совсем не так. От того, какие колеса ты выберешь, будет зависеть то, как ведет себя твоя доска. Эта статья поможет тебе разобраться, какие колеса лучше выбрать в том или ином случае. Существует несколько параметров, по которым следует выбирать колеса:
ДИАМЕТР
ЖЕСТКОСТЬ
ФОРМА
БРЕНД
Начнем с того, что все колеса делаются из одного материала-полиуретана, лучше которого для изготовления колес пока ничего не изобрели. Раньше колеса делали из резины, керамики и даже металла, но после изобретения полиуретана больше никто этим не занимается. Правда у разных фирм-производителей состав уретана немного разный, у каждого своя формула и свои секреты, но о таких тонкостях чуть позже.
Диаметр
Колеса для лонгборда бывают обычно в диаметре от 62мм до 99мм. Для простоты условно назовем колеса диаметром в районе 62мм «маленькими», а диаметром 99мм «большими». Большие колеса быстрее, они набирают бОльшую скорость, но для того, чтобы разогнаться на них надо сильнее отталкиваться. Большие колеса легче справляются с мелкими камушками на дороге и прочими небольшими неровностями. Маленькие колеса не быстрые, на них хорошо учиться или гонять техничный слалом. Они более чувствительны к камушкам на дороге и трещинам в асфальте. Будьте осторожны.
62-69мм:
техничный слалом, круиз, карвинг
70-80мм:
это самые ходовые размеры колес для лонгборда – карвинг, круиз, слалом-гигант, скоростной спуск.
Практически все дисциплины вписываются в эти размеры.
85-99мм:
размер для фанатов скорости.
Жесткость
Жесткость колес обычно можно определить либо по тому, что написано на колесе, либо помяв его в руках и понажимав ногтем. Вот таблица жесткости колес:
73А, 75А, 77А, 78А, 79А: мягкие (73А – самые мягкие)
80А, 81А, 83А, 84А: средние
87А, 89А, 90А, 97А: жесткие (97А – самые жесткие)
Градация жесткости довольно плавная, поэтому иногда сложно выбрать, что точно нужно. Для «просто катания» пойдут колеса с жесткостью от 78А до 81А. Для техничного слалома берем 73-77А, для слайдов – 89-97А, для скоростного спуска (там нужны большие мягкие колеса) 75-79А
Чем колесо мягче, тем лучше его сцепление с асфальтом, чем жестче – тем хуже.
Форма
В форме колеса важно: форма краев и площадь соприкосновения (пятно контакта) с дорогой.
Края бывают скругленные или 90-градусные. Колеса со скругленными краями легче заходят в слайд, и имеют меньшее пятно контакта с дорогой. Колеса с прямоугольными краями хорошо «держат» асфальт, поэтому обычно на таких катают слалом, даунхилл, карвинг. Однако никто не запрещал использовать для карвинга и даунхила колеса со скругленными краями, просто помните о том, что они легче соскальзывают в слайд.
Теперь о площади соприкосновения. Чем она больше, тем больше у колеса сцепления с дорогой. Обычно колеса со скругленными краями имеют меньшую площадь соприкосновения, и, соответственно, наоборот. Предупреждаю! Не пытайтесь слайдить на колесах, предназначенных для слалома! «Губа» — внешний край колеса — отрывается на 5-10мм. И колесо придется обрезать ножовкой или перетачивать на станке.
Бренд
При выборе колес также стоит обратить внимание на бренд. Более именитые колеса могут стоить немного дороже, но обычно это гарантия качества. Наиболее известны такие марки как ABEC11, SEISMIC, KRYPTONICS, ORANGATANG, NEVER SUMMER, TUNNEL. Мои личные рекомендации — SEISMIC и ABEC11. С качеством у этих ребят все отлично. Главное — выбрать диаметр и жесткость. Новичкам настоятельно рекомендую комфортную жесткость в пределах 75-79а и диаметр 69-75мм.
Итог
Теперь можно идти покупать колеса. Важно помнить, что все, что написано выше поможет выбрать наиболее удобные колеса для того, чем ты хочешь заниматься, но на самом деле и бомбить и слайдить можно на любых колесах, все они круглые, хотя, конечно, неправильный выбор усложнит задачу.