Несколько лет назад концерн BMW запустил суббренд i, под которым выпускаются экологически чистые модели. Пока их всего две – городской хэтчбек i3 и спорткар i8. Третий автомобиль представили в Пекине. Несмотря на очевидную необходимость расширять экологически чистую линейку, BMW iX3 пока лишь концепт. Серийным он станет в 2020 году и положит начало электромобилям из Мюнхена нового поколения.
BMW iX3 примерил сросшиеся «ноздри» решетки радиатора. Их, вероятно, станут использовать в дальнейшем как отличительную черту электрических «баварцев». Кроме того, изменены бамперы и рисунок колесных дисков. Электромобилю менее важно охлаждение компонентов, зато во главе угла стоит улучшение аэродинамики для снижения расхода энергии.
Мотор выдает 272 л.с., а аккумуляторов емкостью 70 кВт*ч должно хватать на 400 километров пробега. По сегодняшним меркам, это приличный минимум для премиального электрокара.
Удивительно, но для новинки используется платформа и кузов обычного «икс-третьего», хотя сейчас в моде делать под электромобили свои «тележки». От обычного BMW X3 машину с приставкой i отличает иной задний подрамник и измененное шасси. Электромотор, силовая электроника, трансмиссия и батареи объединены в единый блок.
До 2025 года BMW выпустит 25 моделей подключаемых гибридов и электромобилей. Первой новинкой в 2019-м должен стать Mini на электротяге.
