Новое веяние в тюнинге - установка датчиков давления в шинах своими руками. Установка безусловно минимизирует риски возникновения опасных ситуаций при вождении авто. Ряд марок авто изначально уже имеют такую комплектацию, но она не является обязательной.
Рынок предлагает разные типы таких устройств. В зависимости от установки их разделяют на внешний и внутренний. Внешние устанавливаются вместо золотника и запирают собой воздух в шине, контролируя уровень давления путем изменения цвета. Они бывают механические и электронные. Внутренние - это воздуховод со встроенным датчиком, который располагается внутри шины. Обычно наиболее навороченные, так как имеют связь с компьютером или смартфоном.
Проще всего устанавливаются внешние механические, сняв штатные колпачки и поменяв их на купленные. Наружные электронные имеют в комплектации блок управления, его питание обычно подключают к прикуривателю. И, согласно инструкции, блок управления сначала включается в режим обучения и только потом подключаются датчики, по кругу, начиная с левого переднего колеса. Все датчики должны отображаться на дисплее.
При установке внутренних датчиков не обойтись без шиномонтажного станка. Процесс установки похож на смену резины, только устанавливая шину на место нужно лапу расположить напротив датчика, это позволит достичь максимальной герметичности. Также после завершения установки нужно накачать колесо и проверить правильно ли установлен сосок датчика. Если при считывании показаний будете использовать дисплей пульта, то настройка не потребуется. А если будете передавать данные на головное устройство, то потребуется установить приложение вашего датчика. К магнитоле через Bluetooth подключите пульт датчиков. Далее можно провести обучение: выбрав на дисплее одно из колес, переводим его в режим обучения. Спустив воздух, накачиваем шину, а на дисплее отобразится информация о давлении. Также нужно действовать с остальными шинами.
Последние разработки предлагают очень миниатюрные внешние электронные датчики с антивандальными замками, для предотвращения кражи. Передача данных от шины происходит через Bluetooth на смартфон (на базе IOS), когда скорость авто достигает 20 км/час. Простота внешней установки и возможность перестановки на любой другой автомобиль, делают такие датчики почти универсальными.