Найти в Дзене
Штатный совѣтчикъ

Что вас ждёт в 2018 году за езду без ОСАГО?

Как известно, одним из обязательных документов для передвижения на автомобиле является полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), который позволяет в случае вины водителя в ДТП не платить за ущерб (в зависимости от покрытия страховки). В настоящее время полис ОСАГО можно оформить как непосредственно в страховой компании, так и через интернет (е-ОСАГО). Вся информация об ОСАГО стекается в единую базу данных РСА, в которой автовладелец, сотрудник ГИБДД или страховщик может проверить подлинность полиса и узнать иные сведения. Полис ОСАГО привязан к конкретному водителю, а не к автомобилю, поэтому для управления данным транспортным средством другим водителем необходимо вписывать его в полис. Полис можно оформить на полгода, год, два или пять лет, при этом его стоимость зависит от стажа водителя, мощности авто, количества застрахованных и от того, случались ли ДТП у этого водителя ранее. При этом, как уверяют нас страховщики, этот бизнес глубоко убыточный, и

https://www.flickr.com/photos/moscow-live/24978930530
https://www.flickr.com/photos/moscow-live/24978930530

Как известно, одним из обязательных документов для передвижения на автомобиле является полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), который позволяет в случае вины водителя в ДТП не платить за ущерб (в зависимости от покрытия страховки). В настоящее время полис ОСАГО можно оформить как непосредственно в страховой компании, так и через интернет (е-ОСАГО). Вся информация об ОСАГО стекается в единую базу данных РСА, в которой автовладелец, сотрудник ГИБДД или страховщик может проверить подлинность полиса и узнать иные сведения. Полис ОСАГО привязан к конкретному водителю, а не к автомобилю, поэтому для управления данным транспортным средством другим водителем необходимо вписывать его в полис.

Полис можно оформить на полгода, год, два или пять лет, при этом его стоимость зависит от стажа водителя, мощности авто, количества застрахованных и от того, случались ли ДТП у этого водителя ранее. При этом, как уверяют нас страховщики, этот бизнес глубоко убыточный, и требуют повысить минимальную стоимость полиса. Скажем, начинающий водитель, только получивший водительское удостоверение, может отдать за страховку на год порядка 15 000 рублей, а автолюбитель со стажем более 3 лет платит в районе 10 000 рублей. По информации, которую привёл Минфин, средняя стоимость ОСАГО составляла 5 800 рублей, но, как и вся статистика, такие цифры далеки от реальности. Мало того, многие автолюбители не могут приобрести полисы из-за саботажа некоторых страховых компаний, которые попросту не продают их без дополнительных сборов или дефицита бланков.

В условиях высоких цен на страхование автомобиля многие водители попросту отказываются приобретать полисы ОСАГО и садятся за руль без них. Какое же наказание ждёт автовладельца, который управляет транспортным средством без страховки?

В 2018 году штраф за передвижение без полиса страхования автотранспорта составляет 800 рублей. Эту же сумму придётся отдать водителю, невписанному в полис. А если автомобиль эксплуатируется в период, непредусмотренный полисом, на автовладельца налагается штраф в размере 500 рублей. При этом у оштрафованного есть двадцать дней на то, чтобы оплатить штраф со скидкой 50 %, то есть можно оплатить 400 или 250 рублей соответственно.

В этом году депутат от «Единой России» Сергей Вострецов предложил повысить штраф за управлением автомобилем без полиса ОСАГО в 10 раз! Он объясняет это тем, что нынешний штраф слишком мал — он не мотивирует водителей приобретать полисы, и им легче заплатить штраф, чем купить страховку. Его инициативу поддержали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Как будут развиваться события — покажет время.

Если вам понравилась статья — ставьте лайк, чтобы мы могли и дальше публиковать статьи на интересные темы.