Компания BMW привезла в Пекин первый в своей истории электрокроссовер — BMW X3 получил версию на электротяге под названием iX3. На данный момент модель представлена в статусе концепта, однако серийной версии долго ждать не придется: у производителя серьезные планы в отношении электромобилей.
Прототип iX3 построен на основе нового поколения кроссовера X3, однако получил ряд особых дизайнерских отличий, напрямую связанных с тем, что силовой установке теперь нет необходимости "вдыхать" воздух: воздухозаборников в передней части стало гораздо меньше, облик стал "чище" и от этого — футуристичнее.
Отличительная особенность концепта — решетка радиатора, которая выполнена в фирменной узнаваемой стилистике баварских "ноздрей", однако в видоизмененном варианте: "ноздри" эти теперь словно слиты воедино и закрыты панелью с необычным геометрическим рисунком. К дизайнерским нововведениям кроссовера можно отнести и футуристичные колеса, которые выполнены в той же стилистике, что и колеса на моделях i3 и i8.
Электрическая силовая установка iX3 состоит из электромотора мощностью 270 л.с. и батареи емкостью 70 кВТ•ч, что обеспечивает запас хода в 400 километров по циклу WLTP. Предусмотрен вариант экспресс-зарядки: от станции мощностью 150 кВТ запас батарей можно полностью восстановить всего за полчаса подзарядки.
Выхода серийной версии долго ждать не придется: по крайней мере, уже известно, что полностью электрические BMW iX3 будут выпускать на заводе BMW Brilliance в Китае.
Баварцы вообще планируют серьезно электрифицировать модельный ряд: уже к середине следующего десятилетия в линейке BMW должны появиться как минимум 25 тем или иным образом электрифицированных автомобилей — 12 из них станут полноценными электромобилями. При этом руководство баварского концерна уверено в потенциале использования электродвигателей и на спортивных моделях.
По словам главы BMW Харальд Крюгер, компания будет увеличивать долю электрифицированных моделей во всех брендах и сериях, а значит эта политика включает и марку Rolls-Royce, и автомобили BMW M.