В центре внимания выездного заседания Совета Госдумы в посёлке Сабетта на Ямале стоял вопрос реализации крупных инвестиционных проектов в Арктике. Представители бизнеса и государства сошлись во мнении, что именно от эффективности так государственно-частного партнёрства (ГЧП) зависит успешное развитие северных регионов России.
Несовершенный механизм ГЧП будет дорабатываться специальной парламентской рабочей группой. Именно ГЧП лежит в основе большинства крупных проектов в России, а они, в свою очередь, служат локомотивом развития экономики всей страны.
Разумеется, частный капитал не придёт туда, где нет комфортных условий для ведения бизнеса. Поэтому отдельного внимания заслуживает развитие северной инфраструктуры: транспорта, связи, подготовка соответствующего законодательства.
Неспроста в правительстве снова вспомнили о предложениях РАН по созданию арктических транспортно-логистических коридоров и соединении Транссиба с морскими портами Крайнего Севера. План строительства дороги дороги «Бованенково–Сабетта» уже согласован и скоро будет внесён на утверждение в правительство.
План преодоления уязвимой зависимости Российской Арктики от западной космической связи и спутников радиолокационного зондирования тоже на подходе: до 2020 года обещают запустать 5 соответствующих спутников.
Так что не за горами тот день, когда Россия достигнет уверенноего 4-го места в рейтинге мировых производителей сжиженного природного газа (после Австралии, США и Катара). По прогнозам аналитиков, это произойдёт в течение следующих пятщи лет, благодаря российским успехам в освоении Арктики. Запуск «Ямал СПГ» – второго СПГ-проекта России – положило началу активному проникновению на международный рынок сжиженного газа. Дальнейшее наращивание добычи на Гыдане и разработка новых месторождений должны поддержать эту позитивную тенденцию.
Подписывайтесь и ставьте лайк, чтобы не пропустить новую публикацию.
С уважением, ваш Dr.Арктикус.