Баварский автогигант BMW представил на стартовавшем сегодня в Пекине автошоу Auto China 2018 воплощенное в металле намерение штурмовать сегмент электрических автомобилей. Первенцем компании стал предвестник кроссовера BMW iX3, очень похожий на стандартный вариант BMW X3 с ДВС под капотом, но наделенный рядом эксклюзивных акцентов.
Во-первых, у iX3 Concept совершенно уникальная, нетипичная для баварцев решетка радиатора, выполненная в едином контуре, а не разделенная на две части как ранее. Нам еще предстоит узнать как поклонники марки воспримут подобный отход от традиций, но нужный «вау-эффект» уже достигнут точно. Во-вторых, тут и там по кузову разбросаны подсвеченные голубым элементы как на концепте i Vision Dynamics.
Сам кузов BMW iX3 Concept выполнен в лунно-серебристом цвете с матовой отделкой поверхности. Уникальны и колесные диски, явно созданные с повышенным вниманием к показателям аэродинамичности, впрочем как и передний бампер с прорезями воздухозаборников и «улыбкой» диффузора во всю ширину. Поработали инженеры и над задним бампером, который получил словно высеченную из камня форму и лишился выхлопных труб.
Новый BMW iX3 приводится в движение электрической силовой установкой компании 5 поколения, выдающей мощность 270 лошадиных сил. Аккумуляторная батарея на 70 кВтч обеспечивает кроссоверу запас хода 400 км на одном заряде, причем замеры сделаны по правилам WLTP, которые демонстрируют более-менее реалистичные показатели.
Особенно спешащие водители могут воспользоваться 150-киловаттной быстро-зарядной станцией, которая всего за 30 минут полностью восполнит заряд АКБ кроссовера. Надеемся, что по запуску в серию в 2020 году iX3 не потеряет эту полезную опцию, которая также обязательно пригодится грядущему флагману электрической линейки BMW iNext с запасом хода 700 км.