Выпускной коллектор выполняет одну, но жизненно важную функцию на вашем автомобиле- отводит газы от двигателя до выхлопной трубы.Поскольку эти газы ядовиты, это очень важно. Однако его иногда придется снимать. Например если вы заменяете двигатель или вынимаете всю выхлопную систему. Это не сложная работа и требует только базовых навыков в обращении с инструментом.
Шаг 1 - Поднятие транспортного средства
Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель холодный. Заблокируйте задние колеса автомобиля подпорками.Убедитесь, что он находится в режиме «Парк» и что ручник включен. Поднимите передний конец автомобиля.
Шаг 2 - Выхлопная система
Ваша следующая задача - удалить выхлопную систему из выпускного коллектора. Посмотрите под машину, и вы увидите, что система подключена к коллектору с помощью 2 болтов. Ослабьте их с помощью гаечного ключа.
Шаг 3 - Удаление трубок
Вы увидите, что каждая труба выпускного коллектора прикреплена к главному цилиндру двумя болтами. В зависимости от размера вашего двигателя у вас может быть 4 или более коллекторных трубопроводов, идущих от вашего двигателя. Все это необходимо удалить, чтобы вытащить выпускной коллектор.
Вам нужно будет ослабить все болты и снять их. Когда вы удаляете каждую трубу, запоминайте, где она находится на цилиндре. Это облегчит повторное подключение трубы.
В некоторых случаях труба будет казаться приклеенной к цилиндру.Слегка постучите по трубе выпускного коллектора резиновым молотком. Это поможет Вам удалить ее.
Шаг 4 - Прокладка
Когда трубы выпускного коллектора будут свободны, Вы сможете увидеть прокладку. Ее тоже необходимо снять.
Поздравляем с выполненной задачей)