Если вам не трудно, нажмите на лайк и подпишитесь. Мне это очень важно. Вам не трудно, а мне это по может развиваться.
Вообщем работа не сложная если машина в нормальном состоянии. Диодный мост- находится под колпаком в генераторе с правой стороны. Колпак держится на 2 гайках одного болта. Так же проложен провод, который надо отсоединить. Далее снимаем колпак (на защёлках) и видим сам диодный мост с регулятором.
Диодный мост держится на 4 болтах. 3 из них зажимают провода. Отсоединяем провода и ставим новый диодный мост. Не забыть снять розетку с регулятора. Для большей удобности его лучше снять, держится на 2 болтах.
Закрепляемые все в обратном порядке.
Поменяла мост не снимая генератор через днище(защиту). Проблема заключалась в том, что болты держащие защиту проржавели. Открутила один, отвалились все. Пришлось сверлить дырки для новых болтов.
Фотография одна, старого моста. Было не до снимков.
