Первый прототип показали в 1998 году, а через некоторое время автозавод смог наладить мелкосерийное производство. Впрочем, выпустили всего 400 экземпляров, после чего выпуск был остановлен. Основная причина – новый автомобиль со сложным дизайном экстерьера оказался крайне сложным в производстве.
Кроме работы над экстерьером и интерьером специалисты КБ потрудились над шасси. Так, были доработаны тормозные механизмы: поставили передние суппорта Brembo с нанесенной символикой «Волга», а задние барабанные тормоза заменили на дисковые