Немецкий производитель дорогих автомобилей планирует выпустить на рынок купеобразную версию уже очень известного и полюбившимся многим Porsche Cayenne. Предположительно, официальная презентация состоится на следующем мотор-шоу в Париже.
Несложно догадаться, что новый кроссовер будет прямым конкурентом для BMW X6, а также Mercedes-Benz GLE Coupe. Технически новый "порш" вряд ли будет заметно отличаться от своих предшественников в линейке Cayenne. Скорее всего, он также будет оснащаться турбодвигателем V8 мощностью в 550 л.с.
Пока о дизайне кросс-купе Cayenne ничего не известно, за исключением сильно покатой крыши, которая присуща всем купеобразным внедорожникам.
Но, как известно, Porsche намерен разбавить свой модельный ряд не только купеобразным кроссовером, а в глобальных планах компании - возродить легендарную 928 серию, которую выпускали с 1977 по 1995 гг.
Очень трогательная история от Джереми Кларксона, связанная с 928:
"Я знаю, что Хаммонд и Мэй думают, что мой 928 немного тупой. Но есть одна причина, по которой он не туп для меня. В 1994 году, когда я жил в Лондоне, однажды вечером мне позвонила мама и сказала, что мой папа смертельно болен, и что мне нужно попасть в госпиталь, который находится в Шеффилде, как можно скорее. Я достал курицу из духовки, ибо думал, что моя мама ничего не ела. Я выбежал на улицу, сел в 928, который тогда был у меня на тесте. И когда я доехал до Шеффилда, курица была еще теплой, а мой папа все еще был жив. На самом деле он умер через полтора часа... И правда в том, что если бы я не вел машину, которая может спокойно ехать 170 миль в час, то у меня не было бы возможности попрощаться с моим отцом... Вот почему я считаю, что с этой машиной все в порядке!"
Предполагается, что первым автомобилем с таким индексом станет гранд-турер в стиле Porsche Panamera. Кроме этого, к 2022 году концерн представит рынку электрический Macan с широкой линейкой силовых установок мощностью 435, 326 и 217 «лошадей».