Замена ремня ГРМ на Калине рекомендована через каждые 15 — 20 тысяч км пробега. Если ремень оборвётся на 8-ми клапанной Лада Калине , то это не смертельно, клапана останутся цельными, а вот если на 16-ти клапанной , то непременно клапана будут повреждены. Поэтому за ремнем ГРМ нужно следить и своевременно заменять его на новый . Процесс замены ремня ГРМ на Калине почти одинаков и для 8-ми и следовательно для 16-ти клапанных моторов
Для начала необходимо убрать пластиковую защиту ремня ГРМ, которая держится на 3-х болтах.
Затем надо снять переднее правое колесо. Вам станет доступен правый щиток защиты мотора. Откручиваем 2 болта, на которых он держится и оттягиваем его книзу. Теперь мы сможем достать до шкива на коленвале.
Перед этим Вам нужно, прокручивая коленвал, установить обе звезды (коленчатого и распределительноговала) по меткам:
Что бы отвинтить маховик необходимо застопорить коленчатый вал. Со стороны сцепления, на движке есть специальное смотровое окошко, и через него можно рассмотреть маховик. Смещаем резиночку и застопориваем его большой отверткой. Для это вам понадобится ассистент.
Шкив возможно будет очень сильно затянут, следственно не поражайтесь, что он не будет откручиваеться.
затем нужно сместить ремень генератора.
Снимаем шкив, убираем старый ремень грм. Для чего отворачиваем натяжной ролик Калина и предельно отпускаем ремень. Сейчас ВНИМАНИЕ! Смотрите за тем, что бы шестерни не сбились с пометок.
Новый ремень ГРМ начинаем надевать с шестерни коленчатого вала. Затем натягиваем его на шестеренку распредвала с правой стороны. Все время смотрим за метками. Затем протягиваем ремень ГРМ через ролик и натягиваем на помпу.
Натягиваем и надеваем ремень ГРМ Лада Калина при помощи ролика. Для этого можно использовать самодельный ключ, который можносделать из стальной проволоки толщиной 2-3 мм:
съёмник
Ремень ГРМ следует натягивать так, чтобы его можно было перевернуть на 90 градусов, но ни больше, ни меньше. После натяжки проворачиваем коленчатый вал на 2-3 оборота и снова проверяем, не сбились ли метки. Если сбились — то снимаем ремень и выставляем все заново.
Сборку производим в обратном порядке.