Touge, 峠, тогэ – японское слово, буквально переводится как «переход, перевал». Оно обозначает горные перевалы или любую из узких и извилистых дорог, которые в большом количестве существуют вокруг гор в Японии и других подобных географических областях, к примеру, легендарная Nordschleife в Германии. Чтобы уменьшить наклонную поверхность горных дорог и тем самым упросить проезд для грузовиков и уменьшить износ транспортных средств, инженеры проектируют серию S – образных поворотов. Среди сообщества автоэнтузиастов это слово имеет куда более глубокий смысл. Это состязание между гонщиками.
После Второй Мировой войны, когда экономическая и социальная жизнь Японии начала стабилизироваться, японская молодежь получила доступ к различным транспортным средствам, которые начали появляться в послевоенные годы. Автопромышленность страны восходящего солнца развивалась крупными шагами и поэтому в скором времени молодёжь начала объединяться в различные авто — и мотоклубы. Следствием успешного развития машиностроительной индустрии стала популяризация автоспорта, особенно классического ралли. Молодые энтузиасты с искрами в глазах наблюдали за своими кумирами, которые технично в скольжении проходили поворот за поворотом сложные горные японские серпантины. Постепенно группы таких энтузиастов сами начали выезжать по ночам на горные дороги и пытались повторить езду профессиональных раллистов. Так и появилось тогэ.
Самых увлеченных гонщиков называли "Роллинг зоку", они-то и состязались на тогэ-битвах. Роллинг зоку пытались пройти трассу, как можно быстрее, при этом используя раллийную технику вождения. Раллийная школа тех лет предполагала прохождение поворотов в боковом скольжении, что выглядит очень эффектно. Таким образом был заложен фундамент нового вида автоспорта.
Цель тогэ – не крутой дрифт, а полный захват контроля над автомобилем, только это требуется для того, чтобы стать самым быстрым на дороге. Дрифт может использоваться чтобы блокировать соперника, либо как часть стратегии вождения, но тогэ традиционно фокусируется именно на контроле автомобиля.
А на этом была история про Touge.
Оцениваем статью и подписываемся на канал чтобы узнать ещё больше.
Также подписывайтесь на нашу группу вконтакте
