Найти в Дзене
В мире машин

Новый Kia Quoris 2018 года набирает быстрые обороты

Несколько недель назад на одном из гоночных полигонов в Азии была замечена новая машина. Ее кузов был исполнен в необычном для этой марки варианте. Даже сквозь чехол хитрые репортеры смогли сделать несколько снимков. Это будет не изменение традициям, а усовершенствование их. То есть это все тот же кореец, но выполненный немного иначе. Разрабатывается для класса премиум. Преобразились не только его внешние черты, но и его начинка. Дизайн Внешне авто полностью оправдывает свое назначение в классе. Его черты как плавные, так и резкие. Это еще раз показывает восточную мудрость и изобретательность. Не обошлось без агрессии. Получилось авто с дерзким характером и элегантным внешним видом. Фары сделали отличающимися от всех. Их форма дополняет злые очертания кузова. Оптика поставлена инновационная. Габариты и противотуманные фонари работают на светодиодах. Дизайн радиаторной решетки напоминает немцев, с приставкой Х. Капот выполнен в характерном для этой марки стиле. Резкие обрывистые лини

Несколько недель назад на одном из гоночных полигонов в Азии была замечена новая машина. Ее кузов был исполнен в необычном для этой марки варианте. Даже сквозь чехол хитрые репортеры смогли сделать несколько снимков.

Это будет не изменение традициям, а усовершенствование их. То есть это все тот же кореец, но выполненный немного иначе. Разрабатывается для класса премиум. Преобразились не только его внешние черты, но и его начинка.

Дизайн

Внешне авто полностью оправдывает свое назначение в классе. Его черты как плавные, так и резкие. Это еще раз показывает восточную мудрость и изобретательность. Не обошлось без агрессии. Получилось авто с дерзким характером и элегантным внешним видом.

-2

Фары сделали отличающимися от всех. Их форма дополняет злые очертания кузова. Оптика поставлена инновационная. Габариты и противотуманные фонари работают на светодиодах. Дизайн радиаторной решетки напоминает немцев, с приставкой Х. Капот выполнен в характерном для этой марки стиле. Резкие обрывистые линии, перерастающие в остальной кузов. С боков поменялась форма дверей. Колесная арка стала больше.

-3

Салон выполнен очень круто. Со всеми очертаниями автомобиля бизнес класса. Обивка очень дорогая и утонченная. Места хватает для всех. При посадке в кресла чувствуешь комфортабельность. Отделка сделана из дорогих и качественных материалов. Все состоит из двух цветов. Черного и светло – бежевого.

-4

Руль средних размеров с множеством кнопок контроля. Спереди на двери центральный замок. Обычная приборная панель. Выполнена эргономично. Система мультимедиа отвечает последнему слову техники. Экран 9,2 дюйма. Сенсорный. В самой дорогой комплектации устанавливается климат-контроль для каждого пассажира и электроприводы задних сидений.

Двигатель

Две системы подвесок. Спереди двухрычажная. Сзади многорычажная. Сама система пневматическая. Прошла усовершенствование. Компьютер сам настраивает высоту в зависимости от скорости. Идет в комплекте с двумя моторами:

• Бензиновый. Объемом 3,8 литра. Первую сотню набирает за 7 секунд. Мощность двигателя 334 лошадиных сил.

• Бензиновый. 5 литровый. Мощность двигателя 424 лошадиных сил. Разгон до сотни за 5,5 сек.

Трансмиссия представлена на обеих версиях 8 ступенчатым роботом. Имеет 4 режима работы. Ее корпус изготовлен из композитных сплавов.