Груз, который приходит на таможню и долго стоит невостребованным, подлежит утилизации. Хозяин не приезжает, растаможить стоит больших денег, выкупить тоже дорого, и по всем документам он списывается, уничтожается. Это обычно одежда, оргтехника, бытовая техника, алкоголь, чай, кофе.
Все это по документам уничтожалось. А наши московские начальники договорились с Ленинградской таможней и в 90-е придумали бизнес. Перегоняли фуры в Москву, делали левые документы и продавали на столичных рынках.
Организовали целую сеть, заплатили мзду гаишниками и те по определенному слову - паролю нас пропускали. Гаишник останавливает, показываешь свои документы, говоришь пароль, даешь ему по тем временам по 1 000 руб с фуры, он отвечает: у вас все в порядке, счастливого пути. И так груз доставляли до Москвы.
Моя задача была - доехать до Торжка, там существовала огромная стоянка, сотнями фуры стояли, призжали мы, руоповцы, брали эти машины, подходил мальчик, вызывал водителей и поехали, до Москвы мы их сопровождали.
Останавливают менты, я выхожу, вопросы решаю, довожу спокойно, в сохранности до Московской кольцевой. С бандитам также,они нас видели и понимали, доля проплачена - связываться смысла нет.
Один раз мне на первой такой остановке бандит сделал голубя из купюры, классно сделал, без подготовки такого не свернешь. И сказал, если дальше остановят, покажешь голубя, никаких проблем не будет. Тоже своеобразный пароль. Сопровождали со своими ксивами, на ментовских машинах.
Хотя были случаи, даже при мне, две фуры потеряли бесследно. Где-то по дороге отстали, их подождали, вернулись, все равно нет. Ни водителей, ни груза, ни машин. Как я понимаю, попались водители, которые взяли деньги с ментов, а решили груз сбагрить налево. Понимали, груз уже краденный, искать его никто не будет, но это на их совести. Этими вопросами я не занимался, мое дело было доставить груз до Москвы, передавал фуры либо в Химках, либо на черкизоне.
Приезжаешь, звонишь по определенному номеру, тебя встречают и забирают груз. Никаких денег. Водители получали деньги за перевоз, что там с грузом их не интересовало. Мне деньги давал мой непосредственный начальник, какие бабки он имел, я не знаю.
О девушках легкого поведения, монастыре и не только... часть 1.
Подписывайтесь ставьте лайки, не пропуститите новые статьи.