Найти в Дзене
Auto4sell

Замена масла в ГУР: Как часто менять и какие могут быть последствия?

Каждый узел автомобиля требует регулярной замены масла для обеспечения правильной и бесперебойной работы. Масло имеет несколько областей применения в автомобиле: обеспечение смазки в соответствующем блоке; охлаждение соответствующего блока; промывка деталей. Со временем масло в гидроусилителе руля меняет цвет, и это является признаком того, что к нему примешались продукты отработки – мелкие металлические частицы. При этом масло меняет свои свойства, оно перестаёт выполнять функцию смазки и превращается в «великолепную» абразивную жидкость, которая непрерывным потоком достигает самых дальних мест в гидравлической системе, истирает детали и в конце концов становится главной причиной отказа гидравлического насоса или рулевой рейки. Поэтому изменение цвета говорит о том, что масло необходимо срочно заменить. Но правильнее будет менять масло регулярно, не дожидаясь, когда оно «перестанет быть маслом». Производители автомобилей и масел рекомендуют производить эту замену в системе гидроусил

Каждый узел автомобиля требует регулярной замены масла для обеспечения правильной и бесперебойной работы.

Масло имеет несколько областей применения в автомобиле:

обеспечение смазки в соответствующем блоке;
охлаждение соответствующего блока;
промывка деталей.

Со временем масло в гидроусилителе руля меняет цвет, и это является признаком того, что к нему примешались продукты отработки – мелкие металлические частицы. При этом масло меняет свои свойства, оно перестаёт выполнять функцию смазки и превращается в «великолепную» абразивную жидкость, которая непрерывным потоком достигает самых дальних мест в гидравлической системе, истирает детали и в конце концов становится главной причиной отказа гидравлического насоса или рулевой рейки.

Поэтому изменение цвета говорит о том, что масло необходимо срочно заменить.

Но правильнее будет менять масло регулярно, не дожидаясь, когда оно «перестанет быть маслом». Производители автомобилей и масел рекомендуют производить эту замену в системе гидроусилителя руля каждые два года.

Если гидроусилитель руля будет постоянно работать с чистым, регулярно заменяемым маслом, то:

автомобиль будет работать надёжно и безопасно, что поможет избежать несчастных случаев;
движения руля станут бесшумными и плавными;
всё поведение автомобиля изменится в лучшую сторону, станет точным и безупречным.

Кроме того, регулярная замена масла гидравлики рулевого управления поможет избежать дорогостоящего ремонта гидроусилителя или рейки руля автомобиля. Для сравнения ниже приведены ориентировочные цены в рублях на замену масла и ремонт узлов, откуда становится очевидным, что профилактика всегда выгоднее, нежели доведение машины до поломки:

Вид работ и примерная стоимость:

Замена масла в гидроусилителе руля от 300 руб.
Ремонт насоса от 1000 руб.
Ремонт рейки руля от 5000 руб.

Нельзя забывать и о том, что регулярная проверка и замена масла и приводного ремня гидравлического насоса крайне важны для обеспечения безопасности.

Уменьшить вероятность возникновения утечек можно с помощью специальных присадок и добавок, которые герметизируют соединения и повышают их эластичность, таким образом останавливая утечку рабочей жидкости из насоса или рейки.

Понравилась статья? Жми палец вверх и подписывайся на наш блог: Auto4sell чтобы не пропускать следующие.