Иногда перегоревшего предохранителя может оказаться достаточно, чтобы автомобиль застрял на дороге. Вот несколько советы о том, как найти общий язык с такой маленькой, но очень важной деталью.
Предохранитель – маленький, красочный и недорогой, – в целом автомобильные предохранители можно охарактеризовать именно так. Но, разумеется, это описание не исчерпывает полностью их сущности и назначения – не в последнюю очередь потому, что последствия их сгорания могут создать довольно серьёзные проблемы. Наверняка каждый слышал, как о ком-то было сказано, что у него «взорвался предохранитель». Это крайне неприятная ситуация, когда из-за неисправности предохранителя в машине она вдруг останавливается посреди дороги и, как обычно, это случается всегда в самый неподходящий момент.
Но всё же следует понимать, что предохранители выполняют чрезвычайно важную задачу – они защищают машину от серьёзных последствий, которые могут возникнуть при горении любого кабеля, и жертвуют собой каждый раз, когда что-то не так с электрической системой автомобиля.
Конечно, замена вышедшего из строя предохранителя сама по себе работа совсем несложная, особенно в том случае, когда автовладелец знает, как это делается. И, наверное, трудно найти водителя, который был бы не в состоянии заменить предохранитель в своём автомобиле.
Именно поэтому на случай такой непредвиденной и неприятной ситуации на дороге нужно всегда иметь в запасе несколько запасных предохранителей, а лучше всего по два каждого типа. Это позволит не застрять надолго посреди дороги и немного сэкономить на услугах автосервиса.
Чтобы установить новый предохранитель на место вышедшего из строя, очень рекомендуется воспользоваться инструкцией по его установке. Повреждённый предохранитель можно определить по разорванной из-за высокого напряжения металлической нити, расположенной внутри него. Если замена проводится ночью, то следует воспользоваться фонариком.
Последний совет может показаться глупым из-за своей очевидности, но почему-то очень часто фонарика в арсенале автомобилиста как раз и нет. В большинстве случаев крышка блока предохранителей имеет схему их расположения, из которой можно узнать, на каком месте должен находиться каждый из них. Полезную информацию в этом отношении может дать и инструкция.
Различные цвета предохранителей указывают на размер тока в амперах, который они могут пропустить без повреждения, то есть их ампераж. Коричневый предохранитель, например, означает 5А, красный – 10А, синий – 15А, жёлтый – 20А, бесцветный – 25А и зелёный – 30А.
Три важных «нельзя», которые следует запомнить:
1. Нельзя вынимать предохранители из их гнёзд во время работы системы!
2. Нельзя заменять перегоревший предохранитель на другой с более высоким значением ампеража!
3. Нельзя использовать вместо предохранителей подручные средства – например, металлическую фольгу или канцелярские скрепки!
Тот, кто попытается импровизировать таким образом, рискует вызвать горение кабелей и пожар! Разумеется, гарантийное и страховое обслуживание в таких случаях в этом пожаре и сгорает, причём иногда – вместе с самим автомобилем.
Если после замены предохранителя новый снова перегорает, следует как можно скорее посетить автосервис для проверки электрической системы автомобиля. Только специалисты могут обнаружить скрытую причину повреждения и устранить её.
Понравилась статья? Жми палец вверх и подписывайся на наш блог: Auto4sell чтобы не пропускать следующие.