Те автомобилисты, для которых машина не просто средство передвижения, а источник адреналина, с нетерпение ждали появление обновлённого Jaguar F-Type, ведь по своему характеру, скорости и динамике он не похож на другие европейские спорткары. Харизма у автомобиля просто сумасшедшая, а драйва здесь столько, что по началу недостатки просто не замечаешь, но давайте обо всём по порядку. Идеальные формы и великолепный дизайн F-TYPE выдают породу этого представителя новейшего поколения мощных спортивных автомобилей Jaguar. Даже дверные ручки складываются для беспрепятственного прохождения воздуха вдоль бортов, в общем, тут всё сделано в угоду аэродинамики.
Внутри родстер представляется машиной, в которой нет ничего лишнего, но сразу понятно, что оснащение салона даст фору многим своим конкурентам. Качество отделки говорит само за себя: натуральная кожа, алюминиевые вставки, алькантара, - можно выбрать любые цветовые гаммы, вариантов оформления интерьера масса.
Первое, на что обращаешь внимание (помимо открытой крыши) - это очень удобные спортивные сидения с отличной боковой поддержкой, они регулируются во всех плоскостях, с помощью специального миниатюрного джойстика можно самому задавать уровень боковой и поясничной поддержки. Также всем безусловно понравится спортивный современный руль с элегантными функциональными кнопками.
На центральной части приборной панели расположен сенсорный мультимедийный экран с множеством функций и настроек. Чуть выше расположены выезжающие дефлекторы.
У нового Ягуар есть отдельная вещь, которая в буквальном смысле гипнотизирует, - это сочетание небывалой динамики и мощного турбо мотора, выдающего прекрасный звук. Также в салоне есть отдельная кнопка с изображением выхлопных труб, при нажатии на которую звук станет ещё громче и более грозным, - за эту низкочастотную рычащую песню отвечает специальная система, перекрывающая выхлопным газам путь в глушитель, и отправляя их прямотоком в атмосферу. На скорости 97 км/час автоматически выдвигается задний спойлер, он увеличивает прижимную силу и делает управляемость более чёткой.
Диаметр разворота автомобиля составляет 10 метров и 70 сантиметров. Мягкая крыша складывается с помощью электропривода за 12 секунд и делать это можно на скорости до 48 км/час.
За переключение передач в представленном F-TYPE отвечает гидромеханический автомат ZF, которая работает по одному из 25 сценариев в зависимости от стиля вождения - держит передачу в поворотах или активная при маневрированиях и обгонах. Основные технические характеристики машины представлены в таблице:
В базовой комплектации стоимость составляет 5 миллионов 782 тысячи рублей.
Всего на выбор покупателя доступны 3 комплектации различной стоимости (стоковая, S AWD, R AWD):
В конкуренты машины можно записать следующие модели: Porsche 911, Mercedes-Benz SLK и Chevrolet Corvette Stingra.