Все, кто хотя бы раз ездили в современном такси, сталкивались с системой оценивания водителей. Однако, лишь единицы знают о реальной значимости подобной технологии для всех участников рынка. В этой статье я расскажу вам, на что влияет оценка водителя в такси различных категорий.
Понравится статья? Поддержите меня "пальцем вверх" и подпиской на канал!
По результатам поездки пассажир имеет возможность оставить комментарий и свою оценку (обычно по пятибалльной шкале). Затем у водителя формируется рейтинг, с которым можно ознакомиться в открытом доступе. Практика показывает, что выставляют балл около 40-45% клиентов, остальные попросту закрывают приложение.
Допустим, водителю поставили "пятерку". Это всегда хорошо, вне зависимости от класса такси и агрегатора. С оценками ниже "четверки" могут возникнуть проблемы и реальные разбирательства. Если пассажир остался сильно недоволен поездкой, то обычно ставят "единицу". Тогда компания-агрегатор может связаться с человеком и понять, что именно стало причиной подобной оценки. Но делают это далеко не всегда, особенно в "экономе", где плохую оценку ставят регулярно.
Что касается VIP-такси, то здесь все очень строго. Минимальный рейтинг, который должен поддерживать водитель, равен 4,8. Если он опустится ниже, то компания может заблокировать пользователя и фактически оставить его без работы. К счастью, "единицы" ставят довольно редко, но даже одна способна сильно испортить общую оценку. Оспорить её теоретически можно, но на практике доказать свою правоту порой нереально. Мне удавалось это сделать только через агрегатор Whelley, когда клиент случайно выставил одну звезду.