Чего только не придумает авиапроизводитель, чтобы разместить в самолете как можно больше пассажиров. Сиденья без откидывающихся спинок и с минимальным местом для ног – это уже не модно. Вслед за спальными модулями в багажных отделениях Airbus, в самолетах могут появиться и стоячие места.
Итальянский производитель кресел Aviointeriors презентовал дизайн стоячих мест, чтобы повысить вместимость самолетов на 20 процентов. Сиденья типа Skyrider 2.0 были изобретены для «ультравысокой плотности» в салоне и позволяют сузить расстояние между рядами, сообщил производитель.
Skyrider 2.0 – усовершенствованная версия кресел, предложенных в 2010 году в США. Они были похожи на седла наездников, но Федеральное управление гражданской авиации США тогда отвергло эту идею.
Каждый ряд кресел Skyrider 2.0 закреплен двумя вертикальными стойками, проходящими между сиденьями. Кроме того, улучшенная версия стоячего места имеет дополнительную мягкую обивку.
Производитель утверждает, что кресла обеспечивают увеличенное вертикальное положение пассажира, позволяя устанавливать сиденье на пониженной высоте, «сохраняя при этом адекватный комфорт».
Пока еще не ясно, соответствует ли определение «адекватного комфорта» производителя комфорту обычного человека, отмечает CNN.
Конструкция новых сидений позволяет увеличить число пассажиров на 20%, что позволяет увеличить прибыль для авиакомпаний. Кроме того, стоячие сиденья весят на 50% меньше, чем стандартные сиденья эконом-класса, а уменьшенное количество компонентов обеспечивает минимальные расходы на техническое обслуживание.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать объясняющие тексты про российскую и мировую авиацию.
Больше новостей и анонсы наших публикаций в нашем паблике в соцсети Вконтакте и в мессенджере telegram>>