Как же наиболее правильно соединить провод в автомобиле.
Все наверное думают что самый надёжный способ это пайка, отнюдь это не так. По мнению многих мастеров пайка не лучший способ соединения, даже соединение гильзой не совсем надёжно. Всё дело в том, что при папке и гильзовке получается жёсткое соединение, проводник теряет свою эластичность и на краях соединения возможен обрыв проводника, в результате перегибов и заломов.
Концерн VAG из-за этих причин запретил использовать пайку на своих автомобилях. Так и выходит что хорошая скрутка это самый быстрый и удобный способ соединения проводов.
Как же сделать правильную скрутку, на самом деле все просто.
Что бы скрутка не расползлась, была прочной на разрыв и оставалась гибкой накладываем оголенные концы провода друг на друга буквой Х и начинаем крутить концы друг от друга по проводу, как на фото.
Скрутку мы осуществили, осталось за изолировать, лучше всего использовать термоусадку, изолента под действием тепла и при попадании масла может сползти, не желательно её использовать для изоляции в моторном отсеке.