Даже в работе ведущих и самых любимых операторов есть свои минусы. Каршеровод Анастасия Ольденбургская рассказывает, чем ее огорчает YouDrive.
На сегодняшний день YouDrive является, пожалуй, одним из самых действительно клиентоориентированных сервисов каршеринга в России. Ну как в России — в Москве, Питере, да Сочи. Вряд ли хоть про один из этих мегаполисов можно сказать, что он олицетворяет истинно российский город, такой как Ярославль, Пензу, Сызрань, Волгоград — вот эти вот все. Но по уровню предоставляемого сервиса оператору нет равных. Хотя и в бочке меда под названием «самый лучший каршеринг» есть своя ложка дегтя.
Итак, вашему вниманию предоставляется мой персональный антирейтинг «Пять причин, почему я ненавижу YouDrive».
Причина 5
На последней строчке моего персонального хейтерства расположилась причина, которую лаконично можно назвать «Smart не едет». Тезис этот обоснован целой совокупностью факторов.
Новый смарт — это уже не 451-й, который был «незадушенным» и ехал так, что мама не горюй. Новые смарты — это уже не то. Олдскульный 451-й можно было воткнуть ну абсолютно в любое свободное пространство: хоть на парковке между машинами, хоть в дырку в заборе. Smart нового поколения, а тем паче 4-дверный, это уже примитивный ситикар, который даже в турбо-версии выглядит слабовато.
Причина 4
YouDrive любит делать деньги, причем использует для этого любую удобную возможность. Одной из таких является наличие у оператора «зеленой зоны», которая покрывает отдельные кусочки города. По условиям каршеринга, абсолютно безнаказанно автомобиль можно оставить только внутри этой зоны, вне ее аренда машины не завершается, а ставится в режим «Передачи» — от 0,5 до 4 руб/мин. Вы же не пользуетесь машиной, но все равно за нее платите. И так будет до тех пор, пока вы не наездите на 8-й уровень внутреннего рейтинга оператора. Ну или по выходным дням, когда «зеленая зона» расширяется до МКАДа.
Причина 3
Высокие тарифы. Вот все смеялись, когда EasyRide запустился с тарифом в 13 руб/минута, а отдавать по 14 руб. за Mercedes A180, BMW 2 series Active Tourer, Nissan X-Trail, Mini Cooper или целых 17 руб. за «элетричку» BMW i3 — это типа норма. А вообще, насколько применима к местам общего пользования приставка премиум? Премиум-WC? VIP-МФЦ? Почта России-делюкс? Мосметро Black? Норм? Ухо не режет?
Даже нет, лучше сразу Тройка Black (ох, на радость всяко-разно-толлерам фантазия моя разыгралась)! И к каждому проездному — персональный негр, который перед вип-персоной всех разгонит, место уступит, сидушку нагреет и сумку донести поможет.
Причина 2
Вторую строчку антирейтинга заняло последнее обновление приложения YouDrive, в котором сервис интегрировался — никогда не догадаетесь… тадам! Все с тем же Изирайдом и замеченным в неоднократным взломах TimCar. Зачем? Почему? Борис Голиков не комментирует.
Причина 1
И вот он, лидер моего хит-парада ненависти (хейтерз гонна хейт!), — отмена бесплатной парковки по ночам в зеленой зоне. Уж не помню точно, но, если мне не изменяет память, подобная «плюшка» была доступна пользователям с 8-м уровнем рейтинга. То есть тем, кто уже нехило так забашлял конторе, наездил туеву хучу каршерокилометров, насобирал юдрайвобаллов, жил себе не тужил, всегда мог быть уверен, что с утра его уже ждет под домом любезно заправленная-помытая машинка, — хрен на всех макияж.
Нет, я понимаю, что конкуренция растет, старые операторы в канун запуска Я.Драйва малек подобосрались испугались (тут отличились практически все: кто-то скидки начал отменять, кто-то тарифы снижать; в общем, кто в лес, кто по дрова), но зачем же бить по своим самым старым и преданным клиентам? Нехорошо это, господин Голиков, ай как нехорошо.