После многих лет оскорблений в виде шуток автопроизводителей и общественности, интерес к электромобилям резко возрос, когда правительства во всем мире переходят на запрет бензиновых и дизельных автомобилей.
Мы наблюдаем огромный рост доступности, особенно на премиум-рынке , где Tesla дает установленным брендам заработанные деньги. Электрические автомобили, вероятно, также быстро проникнут на остальную часть рынка. Цены должны быть наравне с обычными автомобилями к 2025 году.
По сравнению с двигателями внутреннего сгорания электрический транспорт имеет очевидные преимущества для выбросов и здоровья человека. На транспорт приходится около 23% выбросов углекислого газа, связанных с энергетикой, в глобальном масштабе. Ожидается, что к 2050 году он удвоится.
Негатив в цепочке поставок компонентов.
Например, кобальт, ключевой компонент литий-ионных батарей в электромобилях, связан с детским трудом. Никель, используемый в тех же батареях, токсичен при извлечении из почвы. И существуют экологические проблемы и конфликты в области землепользования, связанные с добычей лития в таких странах, как Тибет и Боливия.
В то время как электрические автомобили не выпускают выхлопных газов, существует озабоченность по поводу выбросов мелких частиц. Электрические автомобили часто тяжелее обычных автомобилей, а более тяжелые транспортные средства часто сопровождаются более высоким уровнем выбросов, не связанных с выхлопом. Большой крутящий момент электрических транспортных средств дополнительно добавляет проблему мелкой пыли, поскольку это приводит к большему износу шин и дисперсии частиц пыли.
Различные двигатели, одна и та же проблема
Электрические транспортные средства также имеют много других проблем с обычными автомобилями. Оба требуют дороги, парковки и другую инфраструктуру, что особенно важно в городах.
Новая транспортная парадигма
Тем не менее, хотя проблемы изменения климата, по-видимому, оправдывают скорейший переход к электрической мобильности, это может оказаться просто технологией перехода. Электрические автомобили мало, что сделают для городской мобильности и пригодности для жизни в ближайшие годы. Автопроизводители, такие как Porsche, работают над новыми видами транспорта, особенно для перегруженных и растущих рынков, таких как Китай.
С растущим населением может потребоваться сдвиг парадигмы в транспорте - тот, который рассматривает городской дизайн для решения транспортных проблем.
Эксперты уже разрабатывают новые способы проектирования городов. Они сочетают эффективный общественный транспорт, как показано в Куритибе, Бразилия.
Эти события не только затрагивают связанные с транспортом экологические проблемы. Они улучшают живую работу, решая городское пространство для зеленых разработок. Они снижают стоимость жизни, сокращая расходы и время на переезд. Они приносят пользу для здоровья, благодаря уменьшенному загрязнению и более активному образу жизни. Они улучшают социальную сплоченность, способствуя взаимодействию человека на городских улицах и помогают снизить уровень преступности. И конечно же, они улучшают экономические показатели за счет снижения потерь производительности, вызванных перегрузкой.
Электрические автомобили - это быстроразвивающееся технологическое решение, которое помогает бороться с изменением климата и улучшать качество воздуха в городах - по крайней мере, до определенной степени.