Нередко при ремонте автомобиля обнаруживаются резьбовые соединения, которые не удается открутить из за обилия ржавчины, скопившейся за годы езды. Применение чрезмерных усилий грозит полным отрывом головки болта, после чего болт придется высверливать, что не всегда удобно, а иногда - просто невозможно без демонтажа всего агрегата или соседних с ним деталей.
Существует несколько народных методов решения этой проблемы:
1. Молоток
Для откручивания прикипевшего крепежа необходимо постучать по нему молотком. Метод основан на том, что удары молотка должны вызвать вибрации крепежа относительно места крепления, и достаточно хрупкая корка ржавчины треснет, тем самым дав открутить болт или гайку.
2. Масло
Тут все просто - обильно поливаем крепеж со всех сторон проникающей смазкой и ждем 10-15 минут. Со временем смазка проникнет под крепеж, и если закисание неглубокое - этого будет достаточно чтобы его можно было открутить.
4. Ортофосфорная кислота
Механизм аналогичен маслу. Но используется ортофосфорная кислота, и время выдержки лучше увеличить до нескольких часов.
3. Огонь
Самый эффективный способ борьбы с закисанием, но имеющий ограничение по месту использования. Если крепеж не расположен рядом с резиновыми, пластиковыми, и другими легковоспламеняющимися элементами необходимо сильно нагреть болт или гайку, которые надо открутить. Термическое расширение заставить сдвинуться прикипевший элемент относительно ответной резьбы, тем самым разрушив слой ржавчины. После остывания элемент можно будет открутить.
Спасибо всем за внимание, не забывайте ставить лайки и подписываться на канал!