Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CLUBAVTOGUR.ru

Тест-драйв Lada Largus

Универсал Lada Largus долго интриговал поклонников ВАЗа и в 2010 году наконец был официально представлен. По заявлениям производителей, автомобиль пополнит ряд недорогих, надежных и безопасных семейных автомобилей. Если вы часто ездите на дачу или на пикник за город всей семьей, то Ларгус именно для вас. С ним перевезти кучу вещей на дачу, при этом загрузить всю семью с собой, не составит никакого труда. Так что секрет популярности автомобиля весьма прост.
Разбирающиеся в марках автомобилей люди, сразу заметят близнецовую схожесть Ларгуса с Рено Логан MCV. И действительно, это и есть румыно-французский авто, только с логотипом LADA и не менее желанный. На дороге автомобиль ведет себя послушно, устойчиво и динамично.
Внешний вид и салон
Дизайн автомобиля выполнен в утилитарном стиле, без изысков и прочих штучек. Ларгус выглядит как деловой, рабочий автомобиль, основная задача которого не выделяться модными дизайнерскими решениями, а просто делать свое дело. Кузов состоит из ровных ли

История создания
Универсал Lada Largus долго интриговал поклонников ВАЗа и в 2010 году наконец был официально представлен. По заявлениям производителей, автомобиль пополнит ряд недорогих, надежных и безопасных семейных автомобилей. Если вы часто ездите на дачу или на пикник за город всей семьей, то Ларгус именно для вас. С ним перевезти кучу вещей на дачу, при этом загрузить всю семью с собой, не составит никакого труда. Так что секрет популярности автомобиля весьма прост.

Разбирающиеся в марках автомобилей люди, сразу заметят близнецовую схожесть Ларгуса с Рено Логан MCV. И действительно, это и есть румыно-французский авто, только с логотипом LADA и не менее желанный. На дороге автомобиль ведет себя послушно, устойчиво и динамично.

Внешний вид и салон

Дизайн автомобиля выполнен в утилитарном стиле, без изысков и прочих штучек. Ларгус выглядит как деловой, рабочий автомобиль, основная задача которого не выделяться модными дизайнерскими решениями, а просто делать свое дело. Кузов состоит из ровных линий, прямоугольных форм, коротких свесов и широкого молдинга на боках.

Заглянув в салон, в голову прокрадывается мысль о том, что ни у одного ВАЗовского автомобиля не было столь удачного и функционального экстерьера. Водительское кресло удобное и регулируется, рулевая колонка тоже может подстроиться под водителя. Обзор со всех сторон на высоком уровне. Педали мягкие, приборная панель проста в управлении и выдает кучу всякой полезной информации с бортового компьютера и других систем.

На втором ряду сидений с комфортом разместятся три пассажира места достаточно и в высоту и в ширину. Похвалы заслуживает третий ряд сидений, где могут разместиться два рослых пассажира. В общем, всем пассажирам будет очень удобно, но, все же, водителю не стоит забывать о галерке и быть аккуратней на дорожных неровностях в противном случае, чревато услышать устрашающие крики, упершихся головой в потолок, пассажиров.

-2

Салон может трансформироваться как угодно, при этом Ларгус сможет стать двухместным автомобилем с 2, 5 кубическими метрами свободного пространства сзади. Это ли не чудо, для владельцев, которые всегда перевозят что-то крупное и габаритное. Такой простор приятно удивит и любителей велосипедных прогулок за городом в такое пространство легко поместятся парочка велосипедов.

Технические характеристики

Под капотом универсала может располагаться 1. 6 литровый бензиновый агрегат мощностью 84 или 105 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 180 км в час. В качестве трансмиссии 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Расход топлива

Средний расход топлива у 84-сильного двигателя составляет 9, 3 литра на каждые 100 км пути, 105-сильного 9 литров.

Стоимость

Пустая версия Лада Ларгус обойдется примерно в 370 тысяч рублей. Универсал с максимальной комплектацией от 440 до 470 тысяч рублей.

-3

-4

-5

-6