В последние недели власти Таиланда и Филиппин призвали время к туризму в двух из своих самых популярных туристических направлений.
Президент Филиппин Родриго Дутерте объявил, что остров Боракай будет закрыт в течении нескольких месяцев,по его словам имея переполненную выгребную яму.
И это не единственные. Различные европейские города, включая Венецию и Дубровник, также жаловались на то, что их завалили посетители, а также остров Скай в Шотландии.
В 2017 году в Барселоне начались репрессии против нелецинзированного жилья, арендованного через сеть, заявив, что это подталкивает расходы на аренду местных жителей.
Другие места повысили плату за посетителей для защиты своих активов. Руанда теперь взимает 1500 долларов США в день за разрешение на посещение гориллы.
Здесь мы рассмотрим пять направлений по всему миру, выясняя способы борьбы со своей популярностью.
1. Таиланд: майя-Бэй наконец-то отдыхает
В марте власти Таиланда объявили, что они закрывают знаменитый майя-бэй, чтобы дать ему небольшую передышку. Уединенная бухта - с полупрозрачными водами, белыми песками и известняковыми утесами -распространила славу как живописное место для Пляжа с Леонардо Ди Каприо в главной роли. С тех пор на его берегах ежедневно появлялось от 4000 до 5000 посетителей.
Эксперты заявили, что 77% кораллов майя-бэй находится под серьезным риском, главным образом, из-за повреждения лодочными якорями. Запланированный четырехмесячный перерыв в этом году - с июня по сентябрь - не может это исправить.
Так что, слишком поздно, чтобы спасти майя-бэй?
Морской ученый из Бангкока Тон Тамронганвасават так не думает.
«Если бы мы думали, что уже слишком поздно, мы ничего не сделали». «Три года назад мы закрыли один остров, называемый Кох Йонг, и кораллы там растут очень хорошо. Мы будем использовать ту же практику в заливе Майя и попытаемся также пересадить кораллы».
Таиланд закрыл десятки дайв-сайтов для туристов в 2011 году. Koh Yoong, в цепочке островов Phi Phi и Koh Tachai, в национальном парке Similan Islands, также были недоступны для посетителей с середины 2016 года.
Элизабет Беккер: «Я думаю, что имеет смысл закрывать острова. Однако есть огромное экономическое давление на Таиланд, особенно в эти сложные политические времена. Туризм был ключевым для Таиланда экономическое развитие, поэтому тайские предприятия и официальные лица опасаются, что любое сокращение туризма поставит под угрозу тайскую экономику ». «Если вы находитесь в стране, которая зарабатывает более 22% ВВП от туризма, вы поймете, как это тяжело. Большинство людей не думали, что это действительно может произойти».
Когда Майя-Бич вновь откроется, у него будет новый дневной лимит в 2000 туристов в день, и лодкам больше не разрешат пересекать мелкий риф. Он также снова закроется в течение четырех месяцев в следующем году.
Тем не менее, Ворапой Лимлим, глава национального парка области, рассказал «Пхукет-Ньюс», что он не был уверен, как он будет применять новый запрет, и ему может потребоваться резервное копирование, чтобы добавить к небольшой команде, которая уже патрулирует берега.
2. Италия: Cinque Terre пробует технологию
Туристы не могут получить достаточно пяти ярко окрашенных скалистых городов на севере Италии, известных как Чинкве-Терре. Площадь, насчитывающая около 5000 жителей, стала национальным парком в 1999 году и теперь получает более двух миллионов туристов в год.
Люди приходят в поход по живописным дорожкам, соединяющим города и террасы с виноградниками. За эти годы тротуары впали в негодность от эрозии и чрезмерного использования.
Популярный маршрут между городами Риомаджоре и Манарола был закрыт с сентября 2012 года, после того как группа австралийских туристов была ранена в результате оползня. По словам новостного сайта La Nazione, еще один турист на другом пути пострадал в течение выходных дней в 2018 году.
Было много разговоров о том, чтобы наложить ограничение на количество посетителей, но этого еще не произошло.
В последнее время власти парка тестируют приложение, которое туристы могут загрузить, чтобы увидеть количество людей на маршрутах в режиме реального времени. Когда появляется красный предупреждающий знак, путь переполнен, и посетители могут придумать, хотят ли они присоединиться к толпе. В будущем они могут просматривать виртуальные очереди ожидания.
Посетителям также предлагается приобрести карту Cinque Terre, которая позволяет получить доступ к трассам и общественному транспорту. Это не обязательно, но выручка идет, в частности, на ремонт тропы.
«Например, внезапно появляется более широкое осознание использования пластика - только в прошлом году - и это перетекает в другие сферы жизни людей, что делает его более приемлемым для внесения изменений. Путь открыт для правительств и местных властей потому что у них не будет реакции, которую они имели в прошлом ».
3. Перу: Мачу-Пикчу обращается к временным интервалам
Древняя цитадель Перу в Перу в Мачу-Пикчу находится в списке обязательных для просмотра многих интересных путешественников.
Его знаменитый Тропа инков позволяет посетителям путешествовать туда - через андские пейзажи и облачные леса, которые, по мнению многих, являются еще более насыщенным опытом.
Однако слишком много людей и слишком много неформальных операторов ведут к поврежденным маршрутам, мусорным взломам и лагерям без контроля.
В 2005 году правительство Перу установило лимит числа людей, которым разрешено путешествовать по тропе за сезон. Он также закрывается каждый год для очистки и обслуживания.
Туристы приспособились к бронированию вперед, и туристические компании должны соблюдать правила, чтобы сохранить предоставленные разрешения.
Тем не менее, посетители все еще падают через сам Мачу-Пикчу, к которому для подавляющего большинства людей обращаются по дороге.
В прошлом году власти принесли новую систему, которая предполагает покупку билета либо утром, либо днем, чтобы контролировать количество.
Однако один из местных экологов сказал, что они боялись, что это было просто быстрым решением. Известно, что сайт превосходит рекомендуемую премию Unesco максимум 2500 посетителей в день.
4. Южная Корея: остров Чеджу
Вы можете угадать самый загруженный маршрут полета в мире?
В прошлом году это было между столицей Южной Кореи, Сеулом и островом Чеджу, туристическим направлением около 90 км от материка. Люди приходят в вулканические пейзажи, живописные водопады - и эротический парк развлечений, который популярен среди молодоженов.
В 2017 году между этими двумя аэропортами прошло почти 65 000 полетов, и они работали почти на 180 человек в день. Ежегодно около 15 миллионов туристов посещают остров, по данным Южно-Китайской утренней почты. Это много людей на площади менее 2000 кв. Км.
Кан Вон-бо, директор местной группы протеста, сказал: «Когда-то первозданная среда Чеджу была серьезно повреждена после того, как она стала популярной среди посторонних. Там больше мусора и пробок».
Кэтрин Гермер-Хамель, консультант по устойчивому туризму из Сеула, сказала: «На острове также много посетителей круиза, которые просто остаются на несколько часов и не вносят большой вклад в местную экономику».
Г-жа Гермер-Хамель сказала, что во всем мире люди склонны оценивать успех туризма исключительно с точки зрения количества прибытий, и это необходимо для изменения.
А как насчет углеродного следа от всех этих полетов?
Не похоже, что он будет рассмотрен в ближайшее время: правительство Южной Кореи рассматривает еще один аэропорт на юге Чеджу, который, по его мнению, может утроить годовое число туристов до 45 миллионов к 2035 году.
Остров Чеджу также особенно популярен среди китайских туристов. Рост китайского рынка туризма рассматривается как вызывающий крупные новые напряжения в регионе.
Однако в случае с островом Чеджу в прошлом году все изменилось, когда Китай запретил своим турагентствам продавать туры в Южную Корею в знак протеста против решения Сеула использовать систему противоракетной обороны США, которую Пекин видел как угрозу к его безопасности. Этот запрет теперь снят.
5. Колумбия: Каньо Кристалес начинается с правила
Колумбийский Каньо-Кристалес - сюрреалистический сайт - река, которая, кажется, имеет целый спектр цветов. Благодаря водным растениям и трюкам света, он рябит красный, розовый, зеленый и желтый. Местные жители в центральной Мета-провинции называют это жидкой радугой.
Это прежде было сердцем территории, занятой партизанами Фарка, то есть туризм - как иностранный, так и внутренний - практически не существовал.
Но в последние годы, особенно после подписания мирного соглашения 2016 года, посетители начали рисковать в глубины страны и увидеть это многофотографированное чудо для себя, используя крошечный город Макарена в качестве своей базы.
Каньо-Кристалес не видит нигде рядом с тем же количеством посетителей, что и некоторые другие места в этом списке (около 16 000 в 2016 году), но имеет сложную задачу балансировать беспрецедентный приток с чрезвычайно деликатной экосистемой.
Есть опасения, что больше людей в этом районе могут рискуют увеличить загрязнение и повредить драгоценные водные растения.
Необычно для появляющегося пункта назначения он начинал с правой ноги, подталкивая ряд правил: никаких пластиковых бутылок, солнцезащитного крема или репеллента насекомых в воде, без плавания в определенных местах, без сигарет, без кормления рыбы. По прибытии посетители посещают брифинг, чтобы все это было совершенно ясно.
Генри Кеведо, президент туристического совета сказал, что туризм здесь был очень местным проектом, и сотни семей играли роль гидов и хостов. В настоящее время они проходят подготовку и изучают другие языки.
Тем не менее, по-прежнему существуют экологические проблемы относительно возможного увеличения полетов (посетители обычно прибывают из Боготы, в 170 милях к северу) и внедорожников, которые вытесняют людей из города Макарена до самой реки.
В декабре доступ был ограничен, чтобы дать реке перерыв. Фабер Рамос, координатор программы экотуризма, рассказал: «Человеческое присутствие может нанести вред процессам размножения растений, поэтому мы решили применить это ограничение».