За ранее хотим поблагодарить Вас за лайк (палец вверх) так как это мотивирует нас продолжать вести и развивать наш блог.
Парадоксально, но летом и весной автомобилисты ездят в ночное время больше, чем в зимнее время. Не будем рассматривать вопрос о том, почему так происходит. А рассмотрим 10 основных заповедей управления автомобилем в ночное время, которые помогут вам чувствовать на ночных дорогах себя безопаснее.
Первая заповедь. Про фары.
Если Ваш автомобиль не оборудован автоматической регулировкой фар или "умной" подвеской, которая непрерывно следит за положением кузова относительно дороги, перед движением по ночной дороге придется отрегулировать свет ламп автомобиля самостоятельно. Если на заднем сидении разместился один пассажир, то следует выставить регулятор уровня фар в положение "I". Если пассажиров на заднем сидении двое - то выставляем регулятор в положение "II". Если же Вы загрузили багажник, то следует выставить положение "III". Не стоит слепить попутных автомобилистов дальним светом через зеркала бокового и заднего вида. Предварительно, "садясь на хвост" попутной машине, следует переключать заблаговременно дальний свет на ближний. А настоящие джентльмены в таком случае вообще переключают регулятор в положение "III", т.е. максимально направляют лучи света фар вниз.
Вторая заповедь. Про лобовое стекло.
Не реже, чем один раз в месяц, мойте лобовое стекло до предельной чистоты с обеих сторон. Небольшой налет грязи и маслянистые разводы, которые не видно днем, в ночное время приводят к преломлению света от автомобилей, движущихся во встречном направлении, вплоть до полного искажения видимости.
Третья заповедь. Про сумерки.
Еще до темноты, то есть в сумерках, не забудьте включить ближний свет или хотя бы габариты. Опасно, и для окружающих, и для себя движение в сумерках на неосвещенном автомобиле.
Четвертая заповедь. Про встречных.
Даже если, и вы, и встречный автомобилист, переключили дальний свет на ближний. Все же при разъезде на узкой трассе происходит краткосрочное ослепление. Поэтому, по мере приближения Ваших автомобилей, перенесите ногу с педали акселератора на педаль тормоза. При внезапном вынужденном торможении это позволит сократить время реакции.
Пятая заповедь. Про единственную фару.
Если Вам навстречу двигается НТС (Неопознанное Транспортное Средство) с одной светящей фарой, то помните - что, это все что угодно: может быть нормальный велосипедист, а может быть и ненормальный автолюбитель… Поэтому приготовиться стоит к худшему варианту: это навстречу Вам едет ненормальный выпивший автолюбитель. И единственная фара, которая светит, это ПРАВАЯ фара его автомобиля. Поэтому следует притормозить и быть готовым съехать на обочину.
Шестая Заповедь. Про хамов.
Встречаются такие автолюбители, которые не выключают дальний свет, или у них очень яркий ближний, но при разъезде с таковыми, стоит смотреть чуть правее, на обочину, во избежание ослепления.
Седьмая заповедь. Про спуски и подъемы.
Когда Вы подъезжаете к подъему, следует помнить, что если навстречу, из-за гребня подъема, выедет встречный автомобиль, то даже его ближний свет Вас обязательно ослепит, так как отрегулированные должным образом фары автомобиля светят немного вниз на дорогу. Нужно быть к этому готовым. И после подъема перед спуском помните, что и Вы таким же образом слепите встречных водителей.
Восьмая заповедь. Про неизвестную дорогу.
Двигаясь на автомобиле по неизвестной Вам дороге, следует каждый поворот дорожного полотна воспринимать, как более опасный, чем кажется. В ночное время сокращается Ваш угол зрения и ухудшается точность восприятия. Поворот может быть круче, с более худшим дорожным покрытием, с валяющейся посреди дороги старой канистрой… Одним словом, соблюдайте скорость движения так, чтобы потом не было мучительно больно: "И куда я так гнал?".
Девятая заповедь. Про грузовые автомобили.
Остерегайтесь грузовых автомобилей в ночи. Их истинный размер может не совпадать с габаритными огнями. Грузовой автомобиль может быть на пару метров длиннее или шире из-за торчащей наружу полуторатонной балки. Подействует не хуже наемного киллера.
Десятая заповедь. Про самого себя.
Дальние предки человека отнюдь не были ночными жителями. Ночное время - чуждое для нас время для восприятия. Хитрым приемом пользовались летчики второй мировой войны при проведении ночных бомбардировок, они держали под языком тоненький ломтик лимон. Возьмите себе это на заметку…