1. Медленное преодолении проблемного участка дороги - обезопасит подвеску. Неопытные водители думают побыстрей пролететь ямы лучше, чем медленно их объезжать, но на большой скорости удар по подвеске будет серьезнее. Поэтому лучше тормозить и плавно объезжать препятствия.
2. Видим неровности на дороге сначала нужно перед препятствием отпустить педаль тормоза, чтобы снизить удар по тормозам и подвеске. Если нажмете тормоз когда будете преодолевать неровность на дороге то получите сильный удар по тормозам и подвеске. Будете часто получать такие удары - появятся разные неисправности в подвеске и вы как минимум отделаетесь ремонтом с запчастями и заменой их от 30 тыс. рублей.
3. Не успеваете затормозить и видите перед собой препятствие, то лучше нажать немного газу - разгрузив передние колеса . После преодолевания передними колесами препятствия - нужно нажать тормоз и отпустить его пока задние колеса не успели преодолеть препятствие, таким образом подвеска испытывает меньше нагрузки с меньшим уроном, инерция кузова переходит с задних колес на передние и наоборот.
4. Когда не успеваем сбросить скорость, прибавляем газу и поворачиваем руль в сторону неровности, чтобы вся нагрузка перешла на сторону, идущую по ровному асфальту. Важно не переусердствовать с выкручивание руля в торону на скорость - можно перевернуть автомобиль.
5. Проезжать неровности на повороте надо под углом, а не продольно, но только если дорога свободна.
6. Правильное преодоление лежачего полицейского: притормозить, снизить скорость до 10 км/ч и убрать нуги с педалей, в таком случае нагрузка на подвеску будет минимальной. Преодоление накатом - снизить скорость до 20 км/ч, отпустить педаль газа и тормоза, перед лежачим нажимаем слегка на тормоз чтобы машина мягче прошла через препятствие. Проезд под углом через лежачий полицейский - важно чтобы не было никаких машин, когда вы совершаете такой маневр. Сначала перекатится одно переднее колесо, а потом уже и другое. Такой переезд является правильным.
7. Хороший способ защитить подвеску это установить бафферы.
Бафферы – это амортизационные подушки, которые устанавливаются между витками пружин подвески. Они изготавливаются из полиуретана, этот материал устойчив к деформации. Минусов за время их использования не было выявлено, не изменяют конфигурацию подвески, а установить легко с помощью обычного домкрата. Цена бафферов MRoad от 1600 рубей за штуку.
Преимущества бафферов ;
Проезд по неровным дорогам мягче из-за лучшей амортизации.
Повышается управляемость, снижаются раскачка и крены кузова.
Срок службы амортизаторов увеличивается.
Подвеска автомобиля служит до 2 раз дольше
Снижается шум подвески, убирается посторонний звук
Мягкий и плавный ход
Легкий монтаж.
Увеличивают дорожный просвет на 2 см.
Оцените мою статью, если она вам понравилась, подписывайтесь - есть другие интересные.
