Toyota выпустила Land Cruiser Prado в модификации "грузовой фургон". Новая версия имеет приставку Utility Сommercial и доступна как в 3-х так и в 5-ти дверном исполнении.
У фургона Prado вместо задней части салона - организованный грузовой отсек с абсолютно ровным полом, а от передних сидений он отделен специальным стальным ограждением. Пол в грузовом отсеке отделан практичным и легкомоющимся резиновым покрытием .
Вместо задних боковых окон металлические непрозрачные заглушки. В короткобазном исполнении объем грузового отсека составляет 1574 литра, в удлиненной версии - 2216 литров, грузоподъемность - 593 и 756 кг соответственно. Кроме того, обе машины способны тянуть за собой оснащенные тормозами прицепы весом до 3 тонн.
В основу грузового Toyota Land Cruiser Prado легла самая дешевая модификация внедорожника с неокрашенной решеткой радиатора и 17-ти дюймовыми колесами на стальных дисках.
Под капотом машины стоит 2.8-ми литровый турбо-дизель D-4D мощностью 175л.с. и крутящим моментом 457 Н/м. Автомобиль оборудован 6-ю ступенчатой механической коробкой передач, постоянным полным приводом и понижающим рядом.
Пока новинка предлагается только на рынке Великобритании. Машина доступна к заказу с ценой за нее от 27600 фунтов стерлингов (порядка 2,5 млн. рублей по текущему курсу) за 3-х дверную версию и 28500 фунтов стерлингов (2,6 млн. рублей) за 5-ти дверную версию.
